當然不管菠菜公司開了什麼賠率,它也只能當做參考不能作為奪冠的依據,畢竟再怎麼說比賽還是要看臨場發揮的,如果你發揮不好,賠率再低你也奪冠不了。
公佈了大名單後,捷安特車隊開始準備比賽了,他們在離比賽開始前三天就來到了環西起點,馬拉加,在這裡將會舉行第一場環西比賽,團體計時賽。
當然車隊之所以這麼早來到這裡也是為了進一步強化騎手之間的配合的。坎特對於環西第一賽段是有野心的,他想要在第一段試試能不能拿個賽段冠軍回來,為接下來的比賽開個好頭。
不過等他來到了馬拉加後,他發現其他對手竟然也早早的來到了馬拉加訓練了。
卡日斯托夫捅了捅陳策道,“你們怎麼這麼早就來了,一般不是提前一天到比賽現場的麼。”
卡日斯托夫是阿斯塔納隊的隊員,這次他也順利入選到環西的大名單上。
陳策聳聳肩道,“西班牙這種天氣,提前來適應很正常吧。”
也對,對於北歐人來說,西班牙的天氣真的能烤熟人,不過作為一名常年滿世界跑的車手來說,適應能力還是可以的,比如現在的卡日斯托夫正拿著一瓶啤酒一邊騎著車一邊喝著。
輕鬆寫意。
陳策可不能學他那樣一邊喝酒一邊訓練著,畢竟他是中國人,不是北歐人,北歐人喝酒跟喝水差不多的,根本不會醉。
除了阿斯塔納隊外,其他隊也來了,比如實力最為強大的天空隊,他們帶著豪華之師來到了馬拉加,現在的天空隊真的意氣風發,他們剛剛在環法上以三分多鐘的領先優勢奪得了冠軍,而且也完成了他們建隊目標,英國人奪冠。
還有老牌強隊,崔克世家隊,崔克世家隊在天空出現前是各大環賽上的冠軍常客,但天空隊出現後,他們的地位被挑戰了。這次崔克世家車隊也帶了強大的人員準備一舉奪得總冠軍同時很狠的打擊一下天空隊的氣焰。
當然除了那些老牌強隊外,西班牙本土車隊更不用說了,他們有主場優勢,一早就來到了馬拉加做準備了,其中實力最為強大的本土車隊是移動之星隊,他們的主將就是上一年冠軍科波。
除了這幾支車隊外,四支拿著外卡參賽的車隊中有兩支也來了,分別是法國科菲迪斯車隊,歐洲電信隊,其中法國科菲迪斯車隊是新車隊,這時正謀求一張職業牌照,如果他們在環西表現好,估計國際自聯會批准他們購買職業牌照了。
看著那些早早就來到比賽起點的車隊,坎特一陣蛋疼,原本他的計劃是早早來到馬拉加,好好的訓練一下車隊,然後看看能不能在第一個賽段偷雞個冠軍的,現在看來今年的環西冠軍比他想像的更吸引人啊。
其實也很正常的,因為今年環西組委會提高了這次比賽的獎金,賽段冠軍直接從五十萬提升到了七十萬,足足提升了三分之二,這不得不說非常吸引人。
既然準備要在第一賽段就奪冠的,那坎特也不可能比賽都沒開始就慫的,比過再說。
當然這些事暫時和陳策沒有關係,畢竟離比賽還有三天呢,陳策能好好玩玩馬拉加。
馬拉加很好玩,哪裡的人也很熱情,熱情到陳策有點接受不了的地步。
ps:因為車隊經常換贊助商,所以有些車隊名字直接用了最近兩年的名字,所以有些遠古車隊名字就消失了,比如崔克世家隊在12年時候名字還叫無線電隊。。
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