環西班牙腳踏車賽將會在八月20號舉行，而捷安特車隊在七月中旬就來到西班牙適應訓練了。
別奇怪，西班牙的氣候必須提前適應，否則等比賽開始時候你頂著四十度以上高溫比賽，中暑都有可能。
陳策是七月二十九號結束奧運會比賽的，他又休息了兩天後才來到西班牙，所以真正來到西班牙時間是8月1號。
離環西只有二十天，捷安特隊而已開始準備環西大名單了，畢竟確定了初名單後後面才能好好的安排熱身賽。
要確定初名單，首先要看看環西的比賽路線才行，只有知道了環西的比賽路線路況，大名單才好確定。
坎特拿著那份組委會傳送過來的環西路線，他無語的搖搖頭，“這一屆的環西路線也太過變態了吧，是不是不讓衝刺型騎手活到比賽結束啊。”
樂夫侖也看著比賽路線，他同意道，“看來組委會是想強調環西和奧運會環法等比賽的區別啊。”
沒法，我們先看看環西的比賽路線吧。
環西共21個賽段，其中8個山區賽段，六個丘陵賽段，5個平路賽段其中一個平路賽段還是在高原上比賽)，一個個人計時賽，一個團體計時賽賽段，看上去今年的比賽路線和上一年差不多，但如果再對比一下今年的海拔變化圖的話，你將會大吃一驚。
今天終點設定在山頂的比賽多達12場，也即是說至少有12場比賽在比賽結束前有一段長爬坡，而山區賽段只有8場啊，也即是說其他型別賽段中至少有四場比賽是有長坡的，這真的要殺死衝刺型騎手奪冠的希望啊。
“那我們這次要派出多少名衝刺手。”樂夫侖問道，環西加起來也只有六場左右適合衝刺手的比賽，所以現在要帶多少名衝刺手這是個難題。
一名，兩名，三名，不好選擇哦。
一名衝刺手是不是太少了，萬一那名衝刺手受傷了，那車隊就沒有衝刺手了。
帶兩名？如果帶兩名衝刺手的話，那挺符合車隊人員配置要求的，但帶誰又是個難題啊，畢竟捷安特隊有不少實力不錯的衝刺手呢。
如果帶三名衝刺手的話，那是不是帶的太多了，別忘了環西是爬坡手的天下啊，你帶那麼多衝刺手賽段冠軍要不要啦。
坎特想了想道，“不超過兩名，其中一名衝刺手必須兼職苦力手。”
樂夫侖點頭道，“也只能這樣了，那其他型別車手呢，其他型別車手也不好配置啊。”
環西爬坡手肯定是主力的，但其他型別車手帶多少也是個問題。
“要不，我們先確定帶多少名爬坡手先，至於其他型別車手，我們可以再等等才確認。”皮特道。
其餘兩人同意道，“好。”
確定了只帶兩名衝刺手後，那剩下的只有7個位置了，其中苦力手肯定要佔據一個位置的，雖然有一名衝刺手臨時充當苦力手了，但你也不能指望那名衝刺手在爬坡路段能很好的幫助車隊啊，所以再備一名苦力手就順理成章的事了。
一名苦力手是確定的。坎特在黑板上劃掉了一個位置，現在只剩六個位置了。
“綜合突擊手是必須的。”樂夫侖道，“而且必須是爬坡能力相對突出的騎手。”
綜合突擊手也被人稱謂主將或總冠軍爭奪者或者第一副將，這種騎手沒有明顯的缺點，各方面都不錯，能在任何型別比賽中成績都能名列前茅，所以這種騎手基本都是總冠軍有力爭奪者。
當然一個車隊不一定需要主將，有些車隊只以獲得賽段冠軍為目標，他們就很有可能不帶主將上場了，但這次環西班牙賽捷安特明顯有其他想法，所以主將是必須帶上的。
這又佔據了一個位置了，剩下的只有五個位置而已。
既然配備了主將，那也要配備一名副將為主將保駕護航，所以又被一名副將霸佔了一個位置了。
現在只剩下四個位置給爬坡手了。
如果四個位置全部都選爬坡手的話，那對於捷安特來說綽綽有餘了，但明顯來說不可能的，他們還要配備一名兔子呢。
當然兔子可以讓爬坡手充當，不過到了丘陵或平路比賽時候，爬坡手有能力很好的當好兔子嗎。
“在丘陵比賽時候我們可以讓衝刺手充當兔子的。”皮特道。
坎特想了想道，“可以，所以這次衝刺手必須要有一定的爬坡能力，至少在丘陵賽段不能太弱。”
“嗯。”皮特嗯了一聲，他這時開始考慮大名單了。