這肯定有理由的。
至於具體理由，比賽開始後就知道了，現在我們還是回到比賽現場吧。
團體計時賽也和個人計時賽那樣都是分開出發的，而且因為人太多車隊太少了，兩隊間隔出發時間將會在一分鐘到2分鐘左右，也即是說前面隊伍出發後，後面的隊伍要一分鐘後才出發，這給了一些弱隊留了面子。
至於原因，很簡單啊。弱隊的實力偏弱，而被人追上了會很丟臉的，所以一般車隊都會在前面車隊出發了一分鐘以上才出發。而且如果車隊已經不可能奪冠了，他們將會進一步放水，堅決不會去追擊前面的車隊的。
所以，很多時候比賽就會陷入了划水模式。
一般來說到了這種階段主辦方也不會為難他們了，比賽進入到了最後的一天了，奪冠形勢也明朗起來了，現在還要那些不可能奪冠的人拼命，那是不現實的。
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永遠的流浪也有氣無力的解說著比賽，前面的比賽的確不好看，連累到他的直播間人氣不斷下降了。
當然經過這幾天轉播也有中國人了一些鐵粉了，他們還會等到最後決戰到來的，他們想要看看陳策能不能奪冠。
一支又一支車隊出發了，很快就輪到了排名第四的天空車隊了，這時候永遠的流浪又用了個大喇叭，他決定再拼一波人氣。
大喇叭的作用是非常給力點，不但幫他吸引了不少人氣，而且還幫助他上了首頁。他獲得了首頁推送了。
永遠的流浪不太清楚自己竟然上了首頁推送，不過就算知道了他也顧不得這些了。因為這時候天空車隊竟然突然發飆了，他們一上來竟然就開始拉速度了。
天空車隊為什麼會飈速度？那要看回昨天他們開會內容了。
“既然我們都輸定了，為什麼不表現一下自己的實力了，你們要知道你們在巴黎尼斯賽的表現是不及格的。”昨晚最後一次戰術會議時候，天空車隊指揮用力的拍著桌子說道，“告訴你們，我從贊助商哪裡收到訊息，你們再不拿出讓贊助商刮目相看的實力的話，他們將會把你們所有人都炒了換成新人，所以明天的比賽我們必須奮力一搏！”
就因為這句話，天空車隊的人就爆發了，他們絕對不希望自己的合同因為一次表現不好就結束的，他們必須扞衛自己的合同，而最好的扞衛辦法就是拿到今天的冠軍，那樣就可以洗刷前幾天的恥辱了。
所以天空車隊爆發也不奇怪了。
是不奇怪，但也影響到了後面幾支車隊的戰術了。
對於閃電，崔克世家這兩支車隊來說，他們原始目標是拿到這個賽段第一，然後儘量拉開和捷安特的差距，但現在看來，天空車隊是想橫插一腳了。
這時候崔克世家指揮正在後勤車裡抱怨道，“我說天空車隊那群騎手是瘋了嗎，明知道不可能拿到冠軍了還這麼拼。他們難道不怕受傷嗎？就算不怕受傷也不應該這樣做啊，真的損人不利己啊！”
旁邊的副手感覺無所謂的說道，“指揮，這好像區別不大啊，區區幾秒鐘的時間差，我們車隊騎快點就能追回來了，而且天空車隊還不一定拿到冠軍呢。”
崔克世家隊指揮立即反問道，“沒區別？你確定？如果最後我們差三秒輸了比賽的話，你說有沒有區別？”
副手不敢反駁了，萬一真的因為幾秒鐘時間輸掉了總冠軍，那麼自己肯定第一個倒黴。
不管怎麼說，一切還要看臨場發揮的！
很快崔克世家車隊也出發了，他們一開始就從指揮哪裡知道了天空車隊想要奪取今天的冠軍，那是他們不允許的。冠軍只能是他們的，所以他們也發力了，直接把速度飆升到了四十五以上。
“四十五的速度不算快啊。”有個觀眾疑問道，“主播，今天的比賽不是說團體計時賽賽嗎？他們的速度怎麼那麼慢呢？我記得前天的個人爬坡計時賽時候均速也有四十五吧？現在平路了怎麼反而慢了呢？”
永遠的流浪笑了笑說道，“忘了說團體計時賽和個人計時賽的路程是不一樣的了。
團體計時賽的比賽路程長度一般是在五十公里以上的。今天的比賽路程就達到了62公里。我想如果他們現在就全力衝刺，估計到了比賽末段他們的體能會出問題的哦，所以他們不加速也不奇怪了。”
“團體計時賽的路程為什麼那麼長呢，這意義何在？”又有人問道。