“主播，陳策玩什麼火，他不是第一嗎。”有觀眾問道。
永遠的流浪嘆氣道，“這位觀眾，你可能是新來的，可能不知道陳策的弱點。其實陳策的爬坡能力很弱的。而現在他的爬坡速度竟然達到了四十五，我看他是把所有體能都用到了爬坡上了。”
“這沒啥問題吧，今天的tt賽不是爬坡賽嗎，把體能全部用在爬坡上很正確啊。”其餘觀眾紛紛說道。
永遠的流浪搖搖頭道，“但問題是今天的坡是隔開的啊，今天的路況是先爬十五公里坡後就下坡，然後再上坡，這種路很坑爹的。”
“哪裡坑爹了。”有人問道。
永遠的流浪說道，“很難解釋清楚的，我舉個我現實經歷過的例子給你們聽聽吧。”
“不知道今天的觀眾中有多少人騎過214這條線路，我就騎過了。我就以214兩座山的坡舉個例子吧。
214有兩座非常出名的山，其中一座山叫白馬雪山，山腳到山頂有45公里爬坡。另一座是哈巴雪山，山腳到山頂有55公里爬坡，它們的平均坡度都差不多，百分之5左右。”
“我想觀眾聽到這裡，肯定很多人認為哈巴雪山更難爬一點。但我可以告訴你，哈巴雪山比白馬雪山好爬多了。”
“為什麼？因為白馬雪山的路況有問題。首選要說明的是白馬雪山的路面很好，全是柏油路，很適合騎車，而不是你們想的那種爛路。但為什麼白馬雪山比哈巴雪山更難騎呢，那是因為白馬雪山有三個埡口。”
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“額，埡口就是山頂的意思。”
“白馬雪山第一埡口在海拔4030位置，到達哪裡後直接下坡，下到3800左右又開始上坡，上到4000左右繼續下坡，然後上坡一直上到最高的4039的坡頂才是真正意義上的下坡。也就是說白馬雪山的埡口是型的埡口。”
“我們當天爬白馬雪山時候是從早上十點開始爬的，一直到下午五點才到達山頂。
至於為什麼那麼久，那是因為當時我們以為白馬雪山的坡是一直上，一直上到坡頂就是下坡，沒有考慮過中間會不斷的上下坡的。所以我們當時也沒有保留體能，就想一口氣衝上坡頂，然後下坡。但到了後面時候，我們絕望了，發現中間還要上坡後，體能卻提不起來了，直接絕望的推車了。”
“而哈巴雪山卻不一樣，雖然哈巴雪山有五十多公里的上坡，但我們卻能直接衝了上去，這不得不讓我們懷疑哈巴雪山的坡是假的。
不過後來查了一下資料，哈巴雪山和白馬雪山的平均坡度是一樣的。
為了解開這個疑問，後面我問過一些專業的運動員，他們說是因為一口氣沒了。
我問是什麼一口氣。
他們沒有說什麼氣，直接解釋道，就是看到了坡頂後放鬆下來了，而人體一旦放鬆的話，疲憊就會席捲而來，那時候又遇到爬坡的話，將會提不起來精神的。
好了，故事就講完了，我們回來說說陳策現在的速度吧。”
“陳策現在肯定也有這口氣，他想用自己的爆發力一口氣衝上坡頂，然後直接下坡拉爆其餘人。但他可能忘了，今天的坡不只一個啊，後面還有一個坡呢。”
“他的指揮為什麼不提醒他呢。”永遠的流浪說到這裡他自己一頓，然後驚訝道，“對啊，為什麼他的指揮不提醒他要注意後面的路呢，難道陳策還有後手？”
“指揮，你為什麼不阻止陳策亂來呢。”副手隱隱約約擔心道。
皮特摸了摸自己的鬍鬚說道，“別急，陳策肯定有自己打算的，我們繼續看比賽吧。”
“是嗎？”副手不相信的看著直播畫面，他不覺得陳策還有後手。
陳策有沒有後手連他自己也不知道，不過他知道的是他佔了點便宜，他的車的大盤比別人小了些，爬坡更給力了。
陳策的車的牙盤是52t的，而其餘人的車的牙盤最低也有54t，這讓陳策的爬坡能力更強了點。
別小看2t的差距，真正爬長坡的人都知道少了1t也能快不少，而且重要的是陳策能節省不少體能。同樣速度下52t牙盤比54，56那些牙盤功率輸出低了百分之一到百分之二左右。雖然不多，但一場比賽下來也能節約百分之十左右體能了。
而這些體能卻能支撐陳策能騎得更久。
這些細微的差距所有人都沒有發現，電視直播不會對著騎手的牙盤直播的，所以其餘人都沒有發現陳策的車換了小牙盤了。
就算拍到了陳策的牙盤，也沒有人會去猜測陳策竟然敢用52t這種小盤去參加tt賽的。