有些觀眾卻提醒道，“別被主播嚇到了，我剛剛百度一下發現主播說的比賽都是些野雞比賽，不重要的比賽。誰知道陳策是不是靠贊助商拿到冠軍的呢。”
永遠的流浪卻說道，“那個老哥，你說的不全對哦。粵城賽雖然看上去沒有什麼高手參加，而且等級也很低，但如果換算是你，你能保證自己能拿到第一嗎。
至於比利時新聞日報賽不是什麼野雞比賽哦。他是和這場屈爾賽同一個等級的比賽，也是歐洲春季古典賽的開幕式比賽，非常重要的哦。”
永遠的流浪隱隱的懟了一下剛剛哪位觀眾。
這時又有槓精出現了，“主播你說的沒錯，但前提是成人組比賽，我看陳策的年級是參加不了成人組的，他不會是參加青少年組比賽吧。如果是參加青少年組比賽，那也太過欺負人了。
那時候的陳策的年紀應該是17歲的吧？，如果是按照中國的歷法，他已經十八歲了哦。這不就是欺負人嗎。”
那個觀眾發完這段文字後，他最後留言道，‘所以啊，別說陳策是天才，他只是以大欺小而已，他就像國足那樣改年齡的人，廢物一個。’
槓精無處不在，以至於永遠的流浪還真不好怎麼回答那人的疑問。好在比賽發生了點變化，讓他可以轉個話題了。
這時候比賽進入到了屈爾賽的唯一一個爬坡路段。
永遠的流浪也可以說說比賽了，“好了，各位朋友，各位觀眾，比賽進入到了屈爾賽的爬坡路段了。
這個爬坡路總共長十五公里，坡度大概是百分之四。這個爬坡有可能會為後面的比賽分出勝負哦。
但觀眾的關注點卻不在陳策拿不拿到冠軍，比賽還早，他們才沒有興趣這時候開始猜測誰是冠軍呢，他們更關心一些賽場的事。
“主播，百分之四的坡度是不是和平路差不多啊。我記得我以前騎著那臺二八大槓上了一座山，那座山的坡度有四十度呢。”一個小白問道。
永遠的流浪笑了笑道，“這位朋友，其實你對於路的坡度是有誤解的。只要是有水泥鋪設的路，那麼它的坡度就不可能超過25°的。如果超過了，那汽車開上去會翻跟斗的。所以，剛剛說的四十度的坡是不可能存在的。”
一般的人總是喜歡槓別人，比如剛剛那位觀眾，他立即留言道，“不可能，我心裡測量過，那個坡度不敢說上了四十，但至少有三十度。我是以一棵樹為參照物的，至於測量辦法是用了高中數學知識的。”
永遠的流浪沒有說什麼，他直接當著直播的畫面開啟了百度，然後找到了中國公路安全坡度的相關資料給直播了出來。
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“那位觀眾，你看看這裡吧。”永遠的流浪笑眯眯的說道，“上面寫的很明白哦，不能超過百分之二十五的坡度，否則哪路就是不及格的路。”
“好吧，又一個槓精被主播打敗了。”另一個觀眾留言道，看上去這個觀眾稍微懂一點騎行方面的知識，他直接問道，“主播，你說那些環法比賽的公路車一臺要多少錢，需要幾十萬嗎。”
永遠的流浪笑了，他搖搖頭道，“不需要，一般環法用車平均價格大概是六到八萬左右。而主將的車估計還能貴一點，他們的車基本是定製款，所以會貴個一兩萬左右。”
‘好便宜的車哦。’有人留言道，一看就是土豪。
‘一臺車，我一年工資都買不起。’窮人留言道。
永遠的流浪搖搖頭道，“那些車雖然很好，但其實不適合我們平時騎車的，畢竟這些車有點嬌貴了呢。”
有觀眾問道，“嬌貴，主播，貴車不是更耐摔嗎。”
永遠的流浪搖搖頭道，“當然不是，越貴的車越不耐摔。
貴車追求輕，發力直接，它的材料一般都是由碳釺維組成的。你想想看一臺碳釺維車，它能多耐摔。如果還不懂，你可以參照一下布加迪威龍和五菱宏光撞車時候的區別。”
隨著比賽的深入，直播間越來越多的觀眾進來了，他們有一部分人是因為剛剛的足球比賽結束了進來看看的，還有一部分人卻是真的喜歡公路車比賽的。
不管是那種人永遠的流浪還是一視同仁，有提問的他會解答，有槓精他就會槓回去，漸漸的他的直播間人氣竟然開始飆升了。
飆升的人氣隨著比賽進入到最後的十公里衝刺到達了頂峰，他的直播間竟然湧入了大概五萬人左右的觀眾。這可是真實的觀眾啊，不是什麼殭屍粉，這給了永遠的流浪莫名的成就感，這也為陳策的國內人氣下了一個小小的基礎。
ps：下一章回歸陳策視角。
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