為什麼教堂山爬坡積分是十五分的，我們就要講講公路車比賽中爬坡積分的演算法了。
通常，一場比賽中會分列為五個爬坡級別，四級，三級，二級，一級和超級。這五個爬坡級別對應的難度會不一樣。
最難的是超級，超級爬坡的坡度平均坡度達到九以上，而且路程不能少於十五公里。這種坡非常罕見，不過積分也是最高的。
超級爬坡積分是20，18，16，14，12，10，8，7，6，5。
也就是說總共有十人會獲得爬坡積分。
超級爬坡之下就是一級爬坡了，一級爬坡難度低一點，他們只要求爬坡在百分之七，路程不少於十公里。難度低了積分相對少很多，而且名次也少了很多。
一級爬坡積分別為：15，13，11，9，8，7，6，5。
也就是說，一級爬坡積分只有八人能獲得，而且第一名少了五分。
一級爬坡積分算高的了，到了二級三級爬坡後，積分會銳減。二級爬坡積分第一名才有十分，而且只有六名騎手能獲得積分。三級爬坡更少，第一名只有四分，而且只有四名騎手能獲得積分。
為什麼說只要格策或則陳策拿到教堂山第一名就幾乎獲得爬坡呢。
因為教堂山的坡被判定為一級爬坡，也就說不管他們誰拿到第一，他們的積分最低也有十八，最高可能有十九。
十八十九的積分可以讓其餘追趕對手絕望，因為過了教堂山後只有一個三級爬坡和一個四級爬坡，這兩個爬坡第一名加起來積分幾乎不可能超過他們了。
所以，想要爭奪爬坡王的車隊絕對不會放過他們去爭奪第一的。
崔克車隊進攻了，他派出了個全能車手追著陳策。
閃電車隊也進攻了，他直接派出自己副將出手，勢必爭奪第一。
天空車隊更誇張，他們竟然派出了兩人，分別是一個副將和一個爬坡手，副將這時帶著爬坡手向著陳策撲去。
“好精彩的比賽。”直播員大叫道，“各位觀眾，各位觀眾崔克，閃電，天空車隊的人發起進攻了，他們快速的向著捷安特車隊的人靠近。”
那麼他們需要多久追上捷安特的騎手呢。
沒人知道他們需要多久追上陳策。
因為他們馬上要進入石板路了，石板路全程場三十公里，路面全部由凹凸不平的石板鋪成的。在這種路面上誰控車出色，誰就是贏家。
很明顯，陳策控車比他們弱，他的車也比他們的車差。
tcr6700是一款綜合比賽用車，它的幾何是面對任何路面的，但前提是路面必須是鋪設路面。
而石板路卻不是鋪設路面，他只是一條爛路。
所以，tcr6700的弱雞避震暴露出來了。
陳策感覺道自己雙手已經麻木了，
咔咔咔。
每次經過一個小坑，車把上就傳來噠噠噠的震動感。
好累啊。陳策想到，現在的他不但要保持一定的速度，還要聚精會神的看著地上的路面，一旦自己不仔細，車就有可能陷入抗裡面。
而且雙手屁股處傳來疼痛，他感覺自己屁股開花了，雙手也沒有知覺了。
怎麼辦好呢。陳策知道自己必須改變了，如果按照這種震動下去，自己的雙手會麻木的，那時候別說是贏得爬坡王了，不摔車就是給面子自己了。
突然，陳策想起了威爾遜的話。
“人是最好的避震工具，一旦你覺得自己身體麻木後，那麼就站起來活動一下身體吧，那樣能讓你被爛路震累的身體舒服點。”
站起來會舒服點嗎。陳策看著石板路想到，如果自己站起來會不會摔車呢，畢竟自己控車技術不過關啊。
試試吧，小心點會好的。陳策決定試試。
站起抽車，陳策動作行雲流水，很簡單就做到了。
腳踏頻兩下後陳策發現自己身體舒服了點，剛剛被擠壓累的雙腿和屁股好像也沒有那麼痛了。