葉耀東還沒琢磨好剛到手的船要怎麼安排。
昨天早上賣完貨就找了張仁俗，昨天下午又立即交了定金，昨晚上喝多了把人送走，跟阿光說好錢的事，回去倒頭就睡，都沒有空給他去想。
這會兒坐到駕駛室裡，船都開出去了，他才有真實感，這船已經屬於他了。
上輩子他還只是這種船上面的一個船工，這輩子才幾年啊，他就已經擁有了。
光想想，遙望遠處的大海，他都有些心潮澎湃。
“東子，你這船得在這邊一次性都給改造好，咱們那裡的船哪裡比得上漁場這裡的多，這邊的造船廠肯定也比我們那邊的強。”
“我在碼頭上天天看著一堆的維修工人來來去去，這船這麼大，畢竟是跑深海的，這邊船廠設施應該更齊全一點吧？”
葉耀東搖了一下頭，“不知道啊，只聽說了幾家船廠的大概位置，都沒去瞧過，等轉一圈回到岸上了再說，我手上現在就只剩2000塊錢了。”
“過兩天出去收一波貨，賣了就有錢了。啊對，照我說，你這一條直接改成收鮮船好了，更好賺。”
“那我去哪裡找漁船？收鮮船也得有對接的漁船才能掙錢，沒有的話，我去茫茫深海哪裡找？”
漁船找收鮮船就相對容易，去大的停泊碼頭打聽一下，收鮮船隔個幾天必靠岸。
一條收鮮船可以對接好多條漁船，對收鮮船來說，當然多多益善了，沒有往外推的。
現在這年頭都是漁船求著收鮮船收貨，誰讓貨太多了。等以後，那才是收鮮船求著漁船給貨。
阿光一聽他說的，也覺得很對。
東子的那條收鮮船隔兩天就進賬一大筆是因為有好幾條船，還都是自己人的，他自己也有份。
突然間冒出來這麼大一條船想要搞成收鮮船，他找誰對接啊。
“那你就得搞成大型拖網漁船了？”
“差不多吧。”
他琢磨著等回去後，找他爹的朋友林經業林叔問一下看看，他的那第1條船還是林叔朋友置換下來的。
林叔的朋友是因為要跟人合夥搞30多米的漁船，這個去外海肯定也得有收鮮船收貨，有熟人介紹的話，更靠譜一些。
要是能一塊出海也能安全一點。
到手的這條船他覺得應該是港臺地區產的，或者說這些精良的機器都是進口的。
大概都是用來跑公海運貨的。
去深海，安全是有基礎保障的，但是有相熟的漁船一起，更有個照應，畢竟天有不測風雲。
“這船要是去廠裡改裝，我看個把月也搞不定。”
“肯定的啊，估計都還得排隊，然後一些機器設施配件都不一定有現成的貨，估計都還得訂。反正我現在沒錢也不著急，過年前能給我開回去就行。”
“那三個來月，應該也差不多。”
“嗯，整好一點再開回去，然後具體的出海情況等年後再打算。”
畢竟等他回去也差不多要1月份了，離過年沒多長時間。
船上一些人員安排也不是小事，雖然一些活，技術性的他都能教一下，但是這種船畢竟一出去就是長期待在海上了，沒有大風大浪一般也不輕易靠港，全靠收鮮船收貨補給物資，有的人不能一定能承受得了。
具體的一些人員肯定都得篩選，大部分還是得有經驗的才可以。
這船他還打算再重新噴漆，換個面貌，這才叫改頭換面，到時候即使真的是有主的也認不出來。
這年頭的大船，除了漁業公司的會專門拿來捕撈，有專門的一條龍，一般大船很多都是冒險去公海運貨，賺快錢。
不知道這條船是怎麼失事的，昨天驗船的時候問了一下，海警局也說調查不出來，船上也沒有打架鬥毆的痕跡，只敷衍的說可能是天災也說不定。
葉耀東倒是覺得或許是人禍也說不定，現在海上的緝私船也有很多，而且是針對公海。
至於怎麼躲過被拖回去，那他就不知道了，想要猜也能猜出多種可能。
反正船是好船就行了，其他的也不重要了。
他開著船在海面上逛了一圈，研究了一下駕駛艙裡的各個儀器功能，摸清楚了才返回。
阿光也跑去船上的各個角落參觀了一遍，然後又跑到他身旁喋喋不休的讚歎。
葉耀東嫌他煩，五指頭張開，把他的腦袋推一邊。