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九百 我會開飛機 (第1/2頁)

“是的先生,請問你有什麼事嗎?”空姐立刻轉身過來殷勤地問到:“是不是有什麼東西不合您的胃口的,沒關係,我可以給您更換,您是需要什麼酒或者飲料嗎?”

“去看看飛行員!”李歡斬釘截鐵地說道:“去看看飛行員,看看駕駛艙裡有什麼問題,這飛機出問題了!”

“先生?”空姐一愣之後,心裡忽然有些發笑,看起來這個有錢的年輕人似乎沒有坐過多少次飛機,或者是他運氣好,坐飛機的時候沒有遇到氣流,這麼一點小小的氣流顛簸就把他嚇得以為駕駛艙裡出問題了,空姐以為自己想明白了,於是露出一個微笑看著李歡說道:“先生,您放心吧,我們的科技是十分安全的,駕駛艙裡沒有任何問題,剛剛的顛簸,機長就連安全帶指示燈都沒有開啟……”

空姐還沒說完,卻讓李歡橫蠻地打斷:“我讓你去看看,你聽不懂嗎?”

“好……”空姐被李歡的表情嚇了一跳,下意識地朝著飛機駕駛室那邊走去,一邊走,心裡卻一邊在嘟囔:“這些有錢人,是不是有點太怕死了,不知道飛機的事故率才是世界上最低的嗎?”

飛機的故障率的確是所有交通工具裡面最低的。按每百萬次飛行發生的有人員死亡的空難事故的次數計算,1991年是1.7次,1999年首次降到1次以下,2000年再次下降到0.85次。按2000年的機率算,也就是117.65萬次飛行才發生一次死亡性空難。換句話說,如果有人每天坐一次飛機,要3223年才遇上一次空難。

而且發生空難的原因,跟飛機原本的因素關係不大,反而是軍事破壞、恐怖劫機最多。當然,環境因素是佔第二位的“飛行殺手”。其中最主要的是惡劣的氣候,諸如大霧、冰雹、雷暴雨、低雲等,其他還包括機場的淨空條件(周圍的地形,是否有山、高樓的阻擋)、鳥類飛行等。

但這個有錢人太小題大做了吧?

如果是平時的通勤航班的話,有人提出這種問題,空姐肯定是不會理會的。但是這架飛機現在是李歡他們的包機,包機的客人提出來這種問題,特別是出錢的人提出這種問題,空姐還是要禮貌性的應付一下。於是她一邊嘟囔一邊走到駕駛艙門口,敲了敲門:“機長,有什麼需要嗎?”

等了一陣,裡面沒有回答。

空姐愣了一下,不應該啊……她再度敲了敲門:“機長,有什麼需要嗎?是不是出了什麼問題?”

在第二次呼叫之後,裡面依然是一片寂靜……

這不對,這絕對有問題。

“機長,機長裡面到底發生了什麼事情?是不是真的有問題?你快回答我!”在呼喚了兩次沒有反應之後,這個空姐也有點著急了,拿起來門口的電話直接撥打駕駛艙裡的內線。這個內線電話是撥進駕駛艙裡的唯一通話途徑。在呼叫了好幾聲沒有反應之後,空姐迷茫的放下了電話,她左看右看,忽然看到了那個讓她來找機長的乘客。

那個英俊年少多金的年輕老闆——現在李歡也正在看著她——空姐拿著手裡的電話感覺到有點迷茫,他是為什麼會知道駕駛艙裡面有問題了?連續敲了兩次門,而且還打了內線電話,駕駛艙裡依然沒有回應……空姐看著李歡的臉色,忽然之間她感覺到毛骨悚然,難道……

我是遇到劫機了!?這夥人專門包機就是為了劫機!?

想到這裡,空姐身上一片冰涼,因為她看到了那個年輕老闆站起身來,黑著臉朝著駕駛艙門走了過來,臉色不刪。

“你,你要幹什麼!?這門是打不開的!”空姐下意識以為李歡是劫機的,否則他怎麼可能憑藉一個氣流抖動,就猜測到駕駛艙裡出事了呢!?

不過還好,駕駛艙的門是絕對打不開的,而且在空姐看來,這個年輕人沒帶武器,只要沒有重武器,這個門就絕對安全。

一般來說在飛機起飛之後,機長是會把飛機的駕駛艙鎖定的,而且這個鎖定是隻有從裡面才能開啟。而且這道門是一道防盜門,這麼設計是因為一個飛機的駕駛艙是一架飛機的絕對安全領地——說個不好聽的,就算一架飛機遇到了危險,比如說劫持人家這或者是劫機,只要機長下定決心不開啟駕駛艙,他就可以把這架飛機安全的落地。

“讓開,裡面出大問題了!”李歡根本不跟空姐糾纏,輕輕一推就將她推到了後面去,然後伸手就去拽門把手。

“不,你不能這樣做,這樣做是犯法的,你知道你等一下落地之後會有什麼結果嗎!”空姐下意識去阻攔李歡:“而且這道門你是打不開的,除了機長在裡面開門……”

幾乎是在她說話的同時,只聽砰一聲悶響,機艙的防爆門被開啟了。在機場的防爆門雖然是防爆設計,除非動用武器才能開啟……但李歡是什麼人?

他一握住扳把手的時候,一股靈氣就已經繞進了機艙門裡面,勾動了裡面的鎖閉裝置。一扇機艙門而已,這也太小看李歡了,當時李歡和小飛配合的時候,就連戴比爾斯家族地堡的防盜大門也被輕易開啟了。在李歡拉開了機艙門之後立刻搶身進去,朝著機艙裡面一看,臉色頓時黑了。

駕駛艙裡,機長和副機長不知道出了什麼事兒,兩人仰天躺在駕駛座上,臉上盡是灰色的死氣。剛剛還把飛機平穩升空的兩個人,不知道為什麼就失去了生命體徵,而且不僅僅是失去了生命體徵,甚至臉上都開始出現了屍斑,面板呈現出了死人才有的顏色——不用看,兩個人已經死了。

“死……死……他們死了!”李歡沒說話,可後面撲上來想要把李歡拖出去的空姐只看了一眼,就癱軟在地,然後一聲尖叫:“機長和副機長,死了!我們的飛機要墜毀拉!”

“你給我閉嘴!”李歡怒道:“誰說我們要墜機?飛機沒有壞!”

“可是機長……”空姐被李歡這怒吼嚇到了,下意識地縮了縮聲音。

“把他們兩個人搬出去,我來。”李歡說道。

“你來!?”空姐嚇了一跳。

“我不來,不然你來?”李歡心裡想著這個空姐怎麼這麼羅嗦,再多囉嗦兩句,怕是那個“未知之地”找不到了,先要上天堂了。

……

空姐看著李歡坐進了駕駛艙,全身打了個哆嗦,看著李歡認真的表情,她又不敢說其他的話,生怕惹惱了這個人,因為現在她還猜不出李歡的身份。一開始空姐以為李歡不過就是一個有錢成功而且英俊的商人而已,可看他這一系列的熟悉動作,無論是開啟機艙門還是坐進駕駛座,都好像是久經訓練一般——就像那種為了劫機而不顧一切,從一出生開始就被訓練,專門做這種事情的人一樣。

而且他還不是一個人,他還拉了一飛機的人陪葬,能有這種覺悟的一般都是極端的宗教恐怖分子。遇上這幫人,那自己可算是不要活了,空姐想到這裡兩條穿著黑絲的美腿不禁一抖一屁股坐在了地下。說時遲那時快,李歡已經坐進了駕駛艙並且開始熟練地搬動各種按鈕和控制器。而且他不知道為什麼還抓上了機長的耳麥,帶上小聲的在耳麥裡面,不知道跟誰交流的什麼。空姐看到這一幕更加堅定了自己的想法。這幫傢伙肯定是有預謀的,恐怖分子,可為什麼要劫機呀,為什麼要截一架包機呀?截一下民航客機難道不好嗎?

不過李歡接下來的話又讓她愣住了,只聽李歡的聲音忽然提高了,對著耳麥那邊喊道:“所有的電子原件失靈……對,我重複一遍,是所有!我申請開放專用空域……你們去找特種空勤大隊核實,我的證件號碼是……”

空姐開始心裡想的可能是這次我真的遇到劫機的了,而且應該是極端的宗教恐怖分子,我可能回不去了。等他聽到李歡說要神情開放專用空域,心裡猛然一下又是一喜——看起來自

己剛剛誤會了,可能是真的出了什麼自己不知道的問題。這個年輕人懂得在對講機裡面申請專用空域,他就絕對不是恐怖分子。而且,他應該還是跟官方有聯絡的人,否則是不可能申請到專用空域的。

要知道,飛機在天空上,不是隨便亂飛的,而是有一定規則的,隨便亂飛的飛機早就讓空軍的戰機或者是地面的導彈給擊毀了——所以,天空上看似沒有好像地面道路那樣的標誌,那樣的通道,其實它的管制也是非常嚴格的。因為空域的管制涉及到了一系列的包括領空的管制。

空域,也就是根據飛行訓練和作戰的需要而劃定的一定範圍的空間。通常以明顯地標或導航臺為標誌。訓練空域分為、駕駛術飛行空域,射擊飛行空域,低空、超低空飛行空域,海上飛行空域,等待空域等。作戰空域分待戰空域、會合空域和巡邏空域等——這些大多數是為軍用航,空,器服務。

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