看完了新聞報道，童興武才去了航空作戰中心。
幾十名飛行員已經做好了準備，航空作戰指揮官正在透過艦隊內部網路給“浙”號上的航空兵安排作戰任務。
在童興武進來的時候，飛行員只是跟他打了招呼，沒有起身敬禮。
不是不禮貌，而是不太方便，因為所有飛行員都穿上了沉重的飛行服，有的還帶著飛行頭盔。再說了，童興武也早就做了要求，在執行作戰任務的時候不講繁文縟節，一切以作戰為主。
其實，對“粵”號上的飛行員來說，童興武是他們的老領導。
兩年多前，就是這個艦載航空兵大隊的官兵跟隨童興武遠征西太平洋，執行了“追獵”花旗轟炸機的任務。因為素質最好，而且有實戰經驗，所以在“粵”號服役後，該大隊就轉移了過來。
當然，也有很多新面孔，其中就有在衝突中一戰成名的英立言少校。
現在，他是j20c中隊的中隊長。
在衝突結束後，英立言獲得了嘉獎與晉升，隨後被派往“新高峰”基地，加入由海軍組建的“藍箭”部隊，也就是海軍航空兵的假想敵部隊，當上了教官，也由此成為第一批駕駛j20c戰鬥機的飛行員之一。在“粵”號服役後，英立言主動申請加入艦載航空兵，而且得到批准。在完成了為期半年的訓練，主要就是掌握在航母上降落與起飛的技巧，英立言正式成為海軍艦載航空兵的一員，而且直接由中隊長幹起。此外，他還是第一個駕駛j20c在航母上降落的飛行員。
對童興武來說，英立言並不陌生。
雖然名義上，英立言是衝突期間誕生的第二位王牌飛行員，但是誰都知道，他其實是第一個。此外，他也是非常特殊的一個。在衝突結束後，大部分參與了戰鬥、取得戰果的飛行員都獲得了提拔，其中很多離開了一線部隊，比如第一個取得戰果的文翰上尉就去了海軍航空兵司令部，後來還去軍校進修，不出所料的話，畢業之後就將成為海軍航空兵司令部的一名參謀。只有少數飛行員留在一線部隊，英立言就是其中之一，而且在“藍箭”部隊擔任了一年的飛行教官。可以說，像他這種經得住誘惑，能在基層部隊繼續奮戰的飛行員並不多見。
用英立言自己的話來說，他喜歡、也很享受那種在藍天上自由翱翔的感覺。
“都安排好了？”
“差不多吧，應該沒什麼問題。”龍戰上校點了點頭，沒再多說一個字，他本來就是那種話不多的人。
當然，這與他的位置有關。
做為“粵”號的航空作戰指揮官，龍戰算得上這艘航母的第三號人物，地位僅在艦隊司令與艦長之下。他的工作就是給艦載航空兵安排任務，並且在行動中指揮艦載航空兵。他平時話不多，也主要是在安排任務與指揮作戰的時候需要說個不停，至少需要由他向飛行員做任務簡報。
“行，讓大家去做準備吧。”
童興武瞭解龍戰，兩人都有十多年的交情了，非常清楚龍戰是個什麼樣的人。
這次，童興武沒有慷慨陳詞，因為完全沒有這個必要。所謂的任務，不過是讓艦載戰鬥機飛到幾百千米之外，把攜帶的炸彈投下去，然後再返回航母。因為敵人沒有像樣的防空武器，別說是防空導彈，連高射炮都沒有幾門，所以要說有什麼危險的話，也只是在艦載機彈射起飛與攔阻降落的時候。
在龍戰的安排下，飛行員離開了作戰指揮中心。
因為已經做好了出發準備，所以第一批飛行員直接上了飛行甲板，準確的說是下到了飛行甲板上，即航空作戰指揮中心在艦島第二層，飛行甲板在下面。其他飛行員去了位於艦島第一層的飛行員休息中心，今晚要出動幾十架戰鬥機，而把這些戰鬥機全部彈射出去至少要半個小時。
一切安排好之後，兩架z20h首先升空。
艦載直升機不是去執行打擊任務，也飛不了那麼遠，而是在附近待命，以便在發生意外的時候，比如戰鬥機在出故障墜海之後，能夠立即趕過去，把彈射逃生的飛行員從海里撈起來。
當然，沒有人希望這兩架z20h會派上用場。
十五分鐘後，第一架hj20彈射升空。
hj20的巡航飛行速度才每小時五百多千米，比戰鬥機慢得多，續航時間卻長達六個小時，差不多是戰鬥機的兩倍，因此需要提前出發。要不了多久，這架hj20就會被後繼升空的戰鬥機追上。
接下來，就是四架j20c。