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在國慶前後，圍繞著萬山軍工生産聯合體組建飛機製造廠所發生的鮮為人知的一幕幕，在全國人民的歡歌笑語中，終於有了一個塵埃落定的結果，海軍的兩個飛機修理廠，因為裁減員額的需要，劃歸到萬山軍工生産聯合體，成為萬山軍工集團當中最年輕的一員；
而爭議最大的運十專案，也在海軍司令員江彙川以及一大批航空專家的力諫下，保留下來，並在老首長的默許之後，整體併入萬山軍工生産聯合體，相關的人員安置、裝置搬遷、資料運輸也在那晚老首長心結釋懷，抉擇同意之後，開始有序的實施起來。
一時間，從北京到上海；從長江口到北海畔，幾十批火車獵獵作響，數百臺套的重型運輸卡車穿行於廣闊的天地之間，只不過這看似轟轟烈烈的遷移在融入欣欣向榮的中國大地後，卻顯得並不起眼，甚至是有些落寞。
畢竟運十的機械裝置研發團隊在半停産的狀態下已經擱置了兩三年，沒有人會在意這些即將成為廢鐵的裝置去向，更不會關心那群平日裡無所事事的研發團隊又會到何方，因為中國的建設已然如火如荼，人們的目光全部聚焦到新開工的國家重點專案，或者即將落成的外資企業。
美國麥道公司在上海飛機製造廠的基礎上投資設立d82客機生産線，德國大眾汽車公司也在同一時間宣佈在中國建設的桑塔納轎車生産線正式落成，兩個大型招商引資專案猶如無比閃耀的雙子星座，將運十技術團隊搬遷徹底沒入無人問津的角落……
數月之後，當麥道公司在運十的原廠房前，舉行隆重的生産線落成典禮之際，僅有的兩架運十原型機默默的從相距不遠的機場緩緩起飛，在一片鑼鼓喧天之中，悄無聲息的潛入厚厚的雲端，彷彿從未造訪過這個世間一般，默默消失在人們的視野之中……
“我們還會回來的！”
端坐在運十座艙內的專案總設計師，程遠航透過飛機的舷窗，看著逐漸縮小，最終凝成一個模糊小點的熱土，嘴裡默默的唸叨著，沉穩的目光中閃過淡淡的無奈和幽幽的黯然，但更多的則是無盡的決心和勇氣：
“是的，我們絕對會回來的！”
飛機沿著長江，緩緩的向內陸飛去，程遠航的心也更加堅定下來，既然九死一生將運十專案保留下來，不管未來的日子有多艱難，只要有隊伍在，有裝置在，有基礎在，便是有奮發的希望，既然如此，那還有什麼值得遺憾的呢？
“我沒有遺憾了！”
兩個小時後，位於江左省長州市的剛剛改建完成的萬山軍工生産聯合體長州飛機製造廠的飛機跑道前，烈烈的彩旗迎風飛舞，醒目的橫幅懸於四野，已經被正式任命為萬山軍工生産聯合體總經理的盧嘉棟，海軍司令員江彙川。
以及胡慶華、喬俊峰、趙如松、劉亮等萬山軍工身殘聯合體的主要領導，盡數到場，每個人臉上都洋溢著難以抑制的喜悅，只有站在最前頭的盧嘉棟迎著乍暖還寒的春風，蹙著眉頭凝望著湛藍的天空，對著身邊的海軍司令員江彙川說道：
“真的，我真的沒有遺憾了！”
江彙川盯著盧嘉棟那副有些凝重的臉，早把盧嘉棟的心思猜了個七七八八，也不點破，反而裝著若無其事的問道：
“可我看你怎麼還是一副苦大仇深的模樣？”
“不算是苦大仇深，只是有些枉然！”
盧嘉棟知道江彙川心裡明鏡似的，只不過在涉及某些黃白之物的時候，這位原本精明的海軍司令員總是沒來由的糊塗起來，數月以來都是如此，盧嘉棟早已習慣，於是看著江彙川不上道，盧嘉棟便順杆爬，重重的嘆可口氣：