位於非洲大陸最東部的索馬利亞半島，北臨亞丁灣，東瀕印度洋，西接肯亞邦和衣索比亞邦，西北還接壤吉布提邦。
其海岸線長達3200公里，地理位置是各國貨輪出入蘇伊士運河的必經海路。
所以因為國內經濟的蕭條，讓當地人自20世紀以來，大部分漁民在捕魚業因機械化程度不高，海洋牧場被侵佔，難以維持溫飽的情況下，即以海盜為業。
混亂的第三世界，幾桿破槍，幾支rpg，在沒有護航的海域裡，基本就能制霸一方。
搶得過就搶，搶不過扔下槍就是漁民。
三年不開張，開張吃三十年。
當犯罪被有組織的管理起來後，就讓這片區域成為海上商路最危險的地方。
張大衛在衣索比亞邦等候轉機的時候，收到了邁爾森傳送過來的第一份情報。
野蠻人僱傭兵團一週前進入索馬利亞境內，在聯邦政府的默許下，接受一家船舶商業公司的僱傭任務，幫助他們奪回被海盜控制的一艘商船，並解救被劫持的人質。
幾天前，似乎任務失敗的僱傭兵團向當地的聯邦軍隊發出救援訊號，他們被海盜追進了索馬利亞半島的北部山區。
反叛軍的進攻正讓聯邦軍隊自顧不暇，正面戰場上的壓力還沒有緩解，哪有精力營救他們？
張大衛開啟地圖，索馬利亞邦東部沿海多為平原和沙丘，中部為海拔500米1500米的索馬利亞高原，自北向南和東南遞降，西南部為草原、半沙漠和沙漠。
只有北部高原多山，且臨近最為動盪的亞丁灣。
一切訊息都指明，商船被劫持的位置應該是亞丁灣區域，他們失敗後只能一路向北鑽進山裡，躲避當地海盜的追擊。
國防部本身就沒打算關注這件事情，所以提供的情報有限。這些情報和分析遠遠不能支援張大衛接下來的行動，他立刻聯絡了卡爾，讓他跟船舶公司接洽，詢問更多的細節。
張大衛想要弄幾套降落傘，在飛機途徑索馬利亞邦北部山區的時候，直接空降到地面，以此節約尋找野蠻人僱傭兵團的時間。
但因為事出突然，他們再當地基本沒有根基，卡爾很難按照他的意願協調好裝備和飛機。
他只能帶著毛熊和野貓，在儘量臨近北部的一個叫做布林奧的機場降落，然後由卡爾已經提前為他們在當地僱傭的嚮導兼司機，將他們送進北部的山區。
野蠻人僱傭兵團仍在不定時的呼叫聯邦軍隊的救援，在張大衛自願出動的情況下，這次聯邦軍隊一改裝作沒有聽見的樣子，不斷聯絡確認他們的位置。
張大衛有些納悶，按照野蠻人的實力，究竟多少人才能把他們追擊到這種狼狽的程度？還是說現在的野蠻人沒落成這個樣子？
或許，還有其他的力量在干預和參與這件事情？
張大衛不得不讓自己把所有的可能性都考慮進去，他們從蘇丹邦轉機到了索馬利亞，耗時了一天多的時間，如果再加上路上和尋找到他們的時間，最少也要按照三天計算。
流氓等人在幹掉風暴裡擊錘帶隊的貨運押送隊後，再想辦法從蘇丹港趕往索馬利亞，就不知道需要多少時間了。
所以張大衛拒絕了船舶公司想要他們接盤野蠻人任務的請求。
他來到索馬利亞的目的不是這個，最起碼現在無法考慮船舶公司的救援任務。