“哪裡是透氣，不就是解煙癮。”李一鳴說道。
“還懂得踩滅，不錯了。”李建國說道。
“比直接丟進垃圾筒好，其實那才容易失火。”李一鳴託著下巴說。
“你擔心小偷，我看小偷不一定要上車，上去說不定還得補票，你看......”
李建國讓兒子看那邊，輕輕嘆了口氣，“那門前面多少人堵著，擠門的時候如果有小偷，東西早就被偷了，都不用上車的。”
其實抓小偷李建國不反對，他就是擔心兒子受傷，......
車站前那就算了，自己沒見著那場面，刀片這種只要離得遠一點都沒事，可兒子居然還想著奪槍，槍是那麼好奪的嗎？
不知天高地厚，就火車這麼點地方，就算能飛上面還有車頂，別人遞刀子進你肚子你都躲不掉，說不定後面還有人嚇得把你往前推！
李一鳴點點頭，沒說什麼，父親說的是事實。
“你那個辦法啊......就現在停站的時間不夠用，這站停二十五分鐘，光排隊時間就得過二十分鐘了。”李建國又嘆了口氣。
李建國之前看過兒子寫的東西，在胡玉和帶去的那些紙裡，李一鳴寫到了一種管理辦法：
把車廂的門分成單進和單出，分道錯流，提前在車站裡和車上告訴上下車的人怎麼上下車，也要提前做好準備。
提前進站，地上要刷導流線，各車廂要分開排隊，無座位的人要合理分佈。
但就現在他看到的情況，時間不夠用，天黑了更難管，這些乘客又不是軍人那麼懂秩序。
“喏....”李建國嘆著氣說，看看兒子，“現在這個樣子你能有什麼辦法？你讓他們排隊能排，但裡頭人不往裡走，外面堵著，裡頭要下的還下不來，外面人就急了！
這個得從裡到外全部整頓，在站內時就得整理秩序，還得乘客們配合，有一個不守紀律的就會影響一片，最後就會亂成一團，而這裡頭絕對不止一個不守紀律，老實點的都擠不上車。
人很多，每一個站都是差不多的情況，但大站更嚴重點。確實不是一個站或是一個車次能解決的，應該是裡應外合的打法。整個要解決得上面出規定。”
李建國含糊地說著，但他知道兒子能理解自己說的是什麼意思，這種事以後你交給國家解決就好了，現在也解決不了。
…...
“我知道，我還要想想......”李一鳴輕輕捏著下巴，沒有說話，他也知道就算自己的建議被採納還是有問題，所以他一直在觀察著裡外的情況，在腦子裡推演著以後能快速上下車的場景。
硬座那邊還賣了不少站票，連座位下面都塞人了，到了晚上，過道上的人都七扭八歪的睡覺，空著手都不好走，更別說還要拿東西了。
進車也是一樣，別以為有了規定大家就會主動遵守，因為買了站票的人根本不願意往裡頭走，車廂介面的地方是最寬敞的，也是最方便的，容易方便......反正這人流動的速度是怎麼也快不起來！
本質上是運力不足，再本質就是為什麼得有這麼多人流動？
這兩句話就他沒寫到給胡玉和的資料裡頭了，跟鐵道部門關係不大......
如果說有，他真想建議暫時取消臥鋪，但顯然這個主意寫進去之後，那前面的建議人家也當胡說八道了，所以他對於車廂改造方面就說得不多，就兩點：
一是座椅的形狀要改，現在硬座位有兩種，一種三人，一種兩人，李一鳴覺得這完全沒必要，他建議改成一種規格，表面是兩人座，其實因為座椅靠背往裡縮二十公分還做成梯形，往下看像巨｜，可以輕鬆坐六個人，擠擠可以坐九個。這樣過道的空間會變大很多，雖然有兩人的腳得在過道上放著，但總比現在整個人堆地上更好。
二是車廂中間開一個一米五寬的門，專門供下車用，車子停下前，下車乘客要集中在車廂中間，下車效率肯定更高，每個車廂多配一個列車員管理這個車門。
雖然改造車廂得花點錢，但反而裝的人會更多，還可以多配十幾個列車員增加就業，說不定這個“經濟效益”明顯增強的舉措會被某個領導看中。
至於車子弄得這麼高，讓所有站臺都加高一米，這種事，他只寫了與站臺相平的一些好處，雖然寫了也沒人會理。
資料是給了胡叔叔，他也答應會轉交了，但李一鳴並沒有抱太大的期望，因為這根本不是省級單位可以做到的事。
李一鳴只希望這些人在看這些想法時會覺得有點意思，以後到部裡開會能當笑話說起來，那時候說不定就能有點用了，畢竟總會有人想解決這些問題的！
…...
這些事，說起來倒是跟計委很有關係......
咦？李一鳴朝車窗外看，目光落在一位提筒拿包的乘客身上，那男的不正是那天見過的陳長青嗎？
他正從特別通道出來，那是專門給臥鋪乘客準備的，本來人就很少，該上車的之前就已經上來了，現在就是他一個人。
在另一側擁擠的人群襯托下，他的輕鬆顯得特別很扎眼，就像是在花園裡散步一樣從容。