一群帶著大包小包的乘客從檢票口出來之車子向裡面擠，車窗那邊上也有人往裡翻，還有直接把行李丟進去的。
那個門，太小了，所有人走！著架子上放行李，那些行李都很大。，一臉複雜情緒地看著前面，他能票車廂。
就是得發點煙送點小東似地奔向列人還大的行李帶上車必須透過狹後，幾乎是狂奔向著車廂過己的車廂，這裡就很空，輕鬆地上了車回到座位。
他低下頭從包裡前的汽笛聲，嗚~~
哐哐哐，列車員上車，車門著這些人包括自己的列車在前行。
巨大的鐵物開始被拉扯著慢慢向前。
李一鳴放下筆，車廂慢慢經過長長的站臺，看著站臺上用力揮手的人們，他們不是對自己揮手，是對自己遠行的親人和朋友。
那些人，有的帶著笑，有拿出紙和筆，開始輕輕畫了起來。
檢票口完全可以做得更大一點，至少可以讓這些帶著行李的人輕鬆透過。
但他們就是不願意這麼做，同時也不願意去多派些人維持秩序，彷彿在空氣中寫著“就是要讓你們討厭這裡，你們最好都呆在家裡”……
火車車廂，能不能設計得好一點，進來的路線能不能合理一點，上車的時間，能不能充裕一點。
那些故事裡說十幾二十年都是這樣的場景，直到出現了高鐵們在擔心上不了車。
…...
李一鳴皺起眉頭，站起身
車門口各種口音的人在高叫著：“裡面快欄杆上，兩包再，私家車很多，然後情況好一點，但春節，還是那樣一票難求。
從現在到三十年後，每一次工程改造每一次變動，既有條件限制，也有眼光制約，產生了很大的浪費。
像這樣投資數千億的國家工程，一個失誤就是幾十億的損失。
有些話就像是紮在李一鳴心裡
時間也有價值，公共服務管理低效浪費的往往是這個，而這卻是在這個時代很難計算的。
每個人都有自己的時間價值，正如西方好多人都給自己的工作時間標了價，一個小時多少錢，而在中國，現在的中國，每個人都好像很忙，但每個人都不知道自己的時間能值多少錢，所以可以隨便浪費，也會隨意地浪費別人的時間，這很不好。
應該讓每個人認識到這一點，另外得間是有規定的，發車前一段而車站的那些檢票員也都是帶著一臉厭煩的神色一有個辦法計算一下，普通人每啊！
李一鳴畫了個車廂後，在邊上開始紛紛關上。
站臺上的人們開始往後退了兩步。
哐！
要開動了麼？！李一鳴停了下來，身下傳一分鐘值多少錢，不光是那些大富豪的時間值錢。
這算是數學問題麼？
有點難來一陣震動，確定是列車要啟動了。
再一聲，又一聲，哐哐聲，不知道——國家領土再大，也沒有一寸是多餘的。
同樣，國家的錢再多，也沒有一分是應該浪費的！
在浪費這個問題上，人們往往認識太不全面。
其實也不止是金錢可以浪費，人的生命也是有限的，最富有精力的其實並不多，扣去睡覺吃飯，能真正做事的也沒幾年。這是輪軌哪個地方發出來的，他只
造導彈的人，去做茶葉蛋，能體現出來的時間價值比不上一個老太太，所以造導彈的就應該去造導彈，或者去教別人造導彈，或者去造衛星。
就算他們去造一臺拖拉機也比直接丟到田裡挖地更好。
同樣的，當年那麼多人放棄了學業全部都下農村幹活，也是對時間價值的極大浪費，在社會資源上也可以說是嚴重的錯配。
嗶~~站臺上響起來尖銳的口哨聲，發車員用力吹響哨子，他在車頭前舉著旗子。
然後是火車發動