儘管楊崇也聽不懂，但有穆淳陪著，他心裡就平衡多了。
眼見老爺子說得差不多了，他才像是突然想起了什麼似的，恍然大悟道：“哦！我好像記錯了！穆部長說的是土法造·彈相對簡單。”。
穆淳立即感激的看了楊崇一眼，感謝他將自己拉出火坑。只是他好像忘了，剛剛將他推入火坑的，也是楊崇。
接著，楊崇又視察了生產子彈的多工位自動衝床。
只是讓他失望的是。這就是一個裝滿零件的小房間，衝床連架子都沒有。
以當下大明的水平，還無法生產出符合子彈要求的多工位自動衝床。
但一些較為簡單的機床，卻是有了。
早在公元兩千多年前，樹木車床就成為機床最早的雛形。
工作時，腳踏繩索下端的套圈，利用樹枝的彈性，使工件被繩索帶動旋轉。然後手拿貝殼或石片等器物作刀具，沿板條移動工具切削工件。
中世紀的彈性杆棒車床，運用的就是這一原理。
到了十五世紀，由於製造鐘錶和武器的需要，出現了鐘錶匠用的螺紋車床和齒輪加工車床，以及水力驅動的炮·筒鏜床。
大約1501年，義大利人列奧納多.達芬奇曾繪製過車床、鏜床、螺紋加工機床和內圓磨·床的構想草圖，其中已有曲柄、飛輪、頂尖和軸承等新機構。
同時期明朝出版的《天·工開物》中，也記載了磨·床的結構。用腳踏的方法使鐵盤旋轉，加工沙子和水，剖切玉石。
到了工業革命時期，各種型別的機床，井噴似的出現，推動了機床的發展。
1774年，英國人約翰.威爾金森發明了較精密的炮·筒鏜床。
次年，他用這臺炮·筒鏜床鏜出的氣缸，滿足了瓦特蒸汽機的要求。
並且為了鏜制更大的氣缸，他又在1775年，製造了一臺水輪驅動的汽缸鏜床，促進了蒸汽機的發展。
自此之後，機床開始用蒸汽機透過曲軸驅動。
而在1797年，英國人莫茲利創制成的機床，絲槓傳動刀架，能實現機動進給和車削螺紋，這是機床結構的一次重大變革。
要知道，刀架是機床的核心，像後來出現的刨床、鑽床、鏜床等各種機床，都離不開刀架。
所以他也被稱為“英國機床工業之父”。
這樣重要的人物，早就被列為大明重要關注物件。
1771年，他出生於英國裡奇的一個軍人家庭，沒有受過正規教育。十八歲時，他進入英國有名的安全鎖製造業者約瑟夫.布拉馬的工廠做技師。
但布拉馬工廠的工資十分微薄，他的生活都難以為繼。
這個時候，大明情報司的特工就出現了。
為了將他吸引過來，大明出動了情報司的優秀特工薩琳娜。
在金髮尤物的誘·惑下，莫茲利心動了。且大明又給出了十分優·渥的條件，所以他都不用多加考慮，就動身前往大明。
如今，他在大明的幫助下，開了自己的工廠。並且在相關工業人員的技術指導下，提前創制出絲槓傳動刀架的機床。
使得大明的工業，獲得突飛猛進的發展。
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