所有人都在懷疑其真實性，包括麥克阿瑟自己也是將信將疑，還是看在川軍團屢屢冒出新式武器的緣故上。
否則，他們只會把這份情報當成一個笑話。
騰衝空戰一結束，不再有人懷疑這份情報的真實性了。
麥克阿瑟也是格外的重視，因為作為鷹醬的高層，他有資格瞭解鷹醬的新噴氣式戰鬥機的研製程序。
鷹醬戰鬥機在二戰投入實戰的都是螺旋槳戰鬥機，但這不代表鷹醬沒有噴氣式戰鬥。
鷹醬在噴氣式飛機方面的研究並不算晚，但是技術卻不高。
同時期英、德兩國先後搞出了軸流式發動機和離心式發動機。
德國人搞出了鼎鼎有名的Me262戰鬥機，英國老為“流星”式，該機曾擊落過不少的V1飛彈。
而鷹醬摸索了幾年卻沒有造出一臺合適的發動機出來，不得已向英國求助。
而英國在二戰期間需要鷹醬的大力支援，面對鷹醬的這一要求不能拒絕，相反還能用技術換來交易的籌碼。
有了成熟的發動機，鷹醬的噴氣式戰鬥機進展快多了，
在41年1月進行了一次成功的飛行，試飛的樣機為F80的原型機P80。
該機飛出了806千米每小時的速度，成為鷹醬中飛得最快的飛機，比螺旋槳飛機速度高出近200千米。
P80的成功讓軍方很振奮，此時正是二戰的關鍵時候，要趁勢一鼓作氣取得技術優勢獲勝，鷹醬空軍立馬給出了5000架的訂單。
不過下訂單，交付，服役，具備戰鬥力，四個步驟過程需要漫長的時間。
到目前為止，還沒有一架P80交付。
真正第一批交付是在四五年。
由於噴氣式戰機在當時屬於跨時代的設計，過高的速度對飛機的駕駛操控、機炮瞄準都會產生很大的影響。
飛行員需要花費相對長的時間進行相關培訓，地勤人員也需要重頭學習維護保養。
因此直到二戰結束F80都沒有開赴前線作戰。
麥克阿瑟從本土得到的回覆也跟實際差不多，預估一切順利，第一批飛機能在四四年底交付。
而那交付的P80噴氣式戰鬥機，在效能資料上，同麥克阿瑟看到的殲六戰鬥機，仍然有相當大的差距。
麥克阿瑟原來還認為，P80已經是噴氣式了，怎麼著也能有一博之力吧！
但現實給了他一嘴巴子。
根據情報上說的，川軍團的噴氣式戰機在三天內出動了上百架次，橫掃日軍空軍無一敗績。
那些令他們頭疼的零式戰機，連像樣的反擊都做不到。
現在緬甸的上空已經被川軍團一家獨霸了，日軍損失了三百多架飛機，徹底喪失了制空權。
麥克阿瑟估計P80碰上了殲六，不能說是毫無還手之力，搞不好是被一面倒屠殺。
作為一個正星條旗藍血貴族，麥克阿瑟絕不允許大美利堅，落後潛在敵人太多。
他們一定要擁有最先進的技術，不管是用偷的、搶的、還是買的手段。
當然能買了全套的最好，以他們美利堅的製造速度，用不了多久便可制霸全球的空域了。
小日本，小德國通通滾出來捱揍。
麥克阿瑟的嘴角不由得微微彎起，電報翻到下一頁，突然一段文字牢牢吸引住了他的目光。