維特也很無奈，不是你們天天嚷嚷著要少數服從多數的嗎，做人不能這麼雙標。
維特這些年也算看透了，這幫皿煮人士的立場是在不停變化的，當他們是多數時，那就少數服從多數；當他們是少數時，就要尊重個體。
“你怎麼知道只有我一個人不同意呢？”
埃德爾並不認為自己是孤立的。
“如果你能徵集十萬人的簽名，尤里耶夫大公會給你一個說服他的機會。”
維特並不是不給埃德爾機會，這種事口說無憑，簽名為證。
“十萬人——你瘋了還是我瘋了？”
埃德爾失控大叫，這幾乎不可能做到。
也不是不可能，只要願意花錢，再多簽名也可以弄到。
時下最流行的方式，是花錢在報紙上刊登，徵求讀者對於某件事的意見。
讀者可以將內容剪下來，填上自己的建議，以到付方式郵寄給報社。
只不過這種方式比較費時費力，又耗費金錢就是了。
喬治沒時間搭理這些所謂皿煮人士，他有更重要的工作。
世界大戰已經進入尾聲，德國雖然還沒有投降，奧匈帝國和奧斯曼帝國都已經投降，兩國談判代表團都已經抵達君士坦丁堡，喬治已經分別給倫敦、巴黎和華盛頓發電報，邀請各國代表來君士坦丁堡，商討如何處理這兩個戰敗國。
讓喬治沒想到的是，在第一個問題上就爆發了巨大爭議。喬治希望各國代表來君士坦丁堡，這樣俄羅斯有主場之利，會為俄羅斯爭取更多利益。
法國人要求在巴黎進行談判。
基於同樣的理由，英國人也要求在倫敦進行談判。
美國人倒是無所謂，因為無論如何也輪不到華盛頓。
除了談判之外，莫斯科和聖彼得堡一樣也開始重建，喬治要求在冬天到來之前，至少讓人們都住進房屋，否則他們很難度過這個冬天。
除了重建之外，莫斯科和聖彼得堡還亟需物資支援，不管是糧食還是燃料都有巨大缺口。
農村地區同樣需要救援，主要是種子和口糧，如果應對不當，今年冬天很多地區將爆發可怕的饑荒。
還有一個最關鍵的問題是，鐵路遭到嚴重破壞，尤其聖彼得堡至莫斯科之間的鐵路，幾乎徹底損毀。
維特估計，僅修復俄羅斯的鐵路系統，就至少需要億盧布。
金盧布，不是紙盧布。
小菲利克斯表示尤蘇波夫家族願意投資，但條件是尤蘇波夫家族將獲得0年的鐵路經營權。
擔任財政大臣的前西伯利亞銀行行長費爾南德斯堅決不同意，寧願付給尤蘇波夫家族高額利息，也不願意將鐵路經營權交給尤蘇波夫家族。
喬治拉小菲利克斯和費爾南德斯一起開會，商討解決方案。
“鐵路經營權絕對不能控制在私人手中，包括您在內，大公，您也應該將西伯利亞鐵路的經營權上交。”
費爾南德斯深知鐵路的重要性。
“交給交通部？那還不如請職業經理人呢！”
小菲利克斯不信任政府官員。