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第49章 西伯利亞大鐵路 (第2/2頁)

喬治再一次痛恨自己的年齡。

如果喬治現在不是十歲,而是二十歲,那麼喬治就可以申請去遠東服役。

亞三是否同意先不說,瑪麗亞應該會很高興的。

當然十歲有十歲的好。

跟尼古拉一起長大,等尼古拉掌權的時候,喬治就會得到更大的自由度。

現在去遠東,喬治能做的也很有限,最起碼亞三不會把總督這樣重要的位置,交給喬治這樣的年輕人。

尼古拉就不一樣了。

尼古拉自己都是小屁孩,有什麼資格嫌棄喬治?

“開發西伯利亞最關鍵的不是移民,而是交通。”喬治不知道西伯利亞大鐵路是什麼開始修建的,現在肯定沒有。

俄羅斯的交通狀況很糟糕,鐵路向東只延伸到車裡亞賓斯克。

這種情況下向西伯利亞移民效果能好才怪呢。

移民不是流放,流放怎麼都好說,移民可是拖家帶口,交通不便的話,真沒幾個人去西伯利亞。

“有人提議修建一條從聖彼得堡到符拉迪沃斯托科的鐵路,但是不現實,反對的人很多。”尼古拉對喬治知無不言,毫無防範之心。

也沒什麼好防的,一個是叔叔,一個是侄子,都是王室成員,命運緊緊和帝國聯絡在一起,喬治還能自己反自己不成?

自己反自己肯定不至於。

但如果俄羅斯帝國被推翻了呢——

未來的事啊,誰都說不好。

“誰提的建議?”喬治好奇,這人有點眼光啊。

“西南鐵路局的一個官員,好像叫謝爾蓋還是什麼,對的,就是謝爾蓋,謝爾蓋·維特。”

這是喬治第二次聽到這個名字了。

謝爾蓋·維特是亞三和尼二時代最有權利的人之一,尼二時代曾擔任總理大臣。

曾經找過喬治麻煩的神聖兄弟聯盟,就是維特提議創立的。

西南鐵路局不是政府機構,而是私人鐵路公司,所以謝爾蓋·維特現在並不是官員,而是私人鐵路公司的僱員。

“他說的對,是應該修一條這樣的鐵路。”喬治不反對修建西伯利亞大鐵路,有了鐵路的話,從聖彼得堡到海參崴只需要天。

除了陸路之外,從聖彼得堡去海參崴還可以坐船。

不過坐船就很慢長了,時間長達兩個月。

即便從距離海參崴最近的敖德薩,到海參崴也需要整整0天。

“所有人都知道應該修,但是錢從哪裡來呢?”尼古拉也知道應該修,可惜做不到。

喬治就挑眉。

讓喬治修鐵路,喬治不知道該怎麼修。

讓喬治去搞錢,喬治就很有辦法了。

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