對《舊金山觀察家報》，說實話，傑克是非常有想法投資的，不過在考慮到自己的經濟狀況後，他還是明智地選擇了放棄。
至於他為什麼不選擇向銀行貸款？
其實這個辦法他也考慮過，只不過在他算了一下自己現在的資產狀況後，他就息了這個心思。
他現在名下的資產，只有一個塞德里克公司，除了這個公司，就沒了其他資產可以作為向銀行進行貸款時的抵押物了。
然而，其資產價值不過九萬美元左右，但是塞德里克公司還在義大利銀行簽了四萬五千美元的債務呢。
試問，塞德里克公司在負債率已經高達百分之五十以上得情況下，哪個銀行還願意貸款給他。
而且，就算能貸到款，暫時他也不願意將錢投入到報業這個回款慢的深坑中，拿來等塞德里克公司的汽車量產後提高產能不好麼！
傑克很清楚，他現在的工作中心，是將塞德里克公司發展起來，只有塞德里克公司發展起來後，一切都好說。
而且他不覺得，錯過了《舊金山觀察家》，等以後他有錢了，就沒法進入報業了。
因為在這個由資本家主宰的美國，只要有錢，就沒有辦不成的事情。
……
“老闆，這是使用了汽車裝配流水線後生產的第一輛Cedric Ⅱ汽車。”
將近半個月後，塞德里克公司在安迪、阿爾伯特和昆西三人密切合作下，使用汽車裝配流水線生產出來的第一輛Cedric Ⅱ汽車總算走下了生產線。
得到訊息後，傑克第一時間就趕到了塞德里克公司。
倉庫中，傑克聽著安迪介紹，看著與福特T型車相差無幾，外觀和結構只做了一些小改動的Cedric Ⅱ汽車，傑克不得不承認，論山寨，美利堅還是華夏的祖宗。
“管他呢，能賺錢就行！”傑克心想。
此刻，傑克已經在暢想Cedric Ⅱ大賣，塞德里克公司超過福特公司，成為美利堅最賺錢的汽車生廠商。
不過暢想歸暢想，正事他可不會忘，他還需要了解一下汽車組裝流水線執行狀況，產能、成本之類的都要了解。
“安迪你告訴我，使用流水線生產技術後，效率比原來提高了多少？”
被問到的安迪聞言，在心裡算了一下，很快就得出答案，回道：“沒有實用流水線生產的時候，我們一般是兩個人負責組裝一輛車，大約要12個小時才能將其組裝完畢。”
說到這裡，安迪停下來深吸了口氣，帶著佩服得目光望著傑克，說道：“使用了流水線後，我們將一輛車的組裝工序分成了155步，我們專門計算了一下，現在生產一輛汽車只需要三個小時左右。”
聽了安迪的回答，傑克眉頭不經意一皺，他隱約記得，歷史上的福特公司在使用了流水線生產技術後，組裝一輛車只需要90分鐘，到了1927年的時候，組裝一輛車更是隻需要24秒！
可是到了自己這裡，卻要花費整整三個小時，傑克略帶不滿意問道：“汽車組裝速度還能不能提升？”
見傑克不滿意如今的流水線組裝速度，雖然安迪他本人其實已經對現今的組裝速度滿意無比了，但他想了想後，還是向傑克解釋道：“我們現在主要是工人數量不足，如果有足夠的工人的話，我們還可以把工序細分，那樣一來，汽車組裝速度還可以加快許多。”