透過三人之口，一個形象更加豐滿的大明，展示在了顏政的眼前。
他們一路上的所見所聞，樁樁件件都讓人覺得，大明社會是一個極度分裂的社會。
雖說其很富庶，可富庶是相對於豪紳富賈而言，同貧民沒有任何關係。
處處都能看見乞討的人口，都能遇到賣兒賣女的人家。
甚至在京師這種天子腳下、首善之區，都形成了買賣人口的人市。
加之民極其畏懼官，官不憐惜民，使得大明上下，彷佛被割裂成了兩個部分。
至於三綱五常捆綁下的眾生相，更是讓顏政覺得大明已經無法承擔起華夏進步的重擔。
畢竟這只是表面的黑暗，若是深挖下去，還不知道大明國爛成了什麼樣子。
可偏偏就是這個外強中乾的國度，其還可以維持對兩京一十三省的統治，還有一套龐大的行政體系。
所以即便是其弱，顏政也不會認為這是一間破房子，踢上一腳就塌了。
因為大明的潛力同樣不可小覷，儒家士大夫雖頑固，卻也總會捨生取義之人。
想到這一點，顏政覺得要阻斷漕運，逼迫大明開關，至少還需要發展幾年，還需要挑一個好的時機。
在他看來，弘治皇帝駕崩那一會，就是近幾年將遇到有利時機！
只是打鐵還需自身硬，這三年之內不攢夠家底，就只能坐視時機流走。
他反覆閱讀了使團的報告，最終勐的一巴掌拍在桌上！
決定了，咬緊牙關幹三年，無論如何也要抓住這個重要的視窗期。
…………
…………
兩天後，鹽港棧橋外鋪設的鐵軌上。
這條鐵軌已經長達三公里多，此前一直跑的木製軌道車，用來運煤。
此刻這條鐵軌上，安靜的停靠著一條長長的火車，總共有十二節拉滿煤的車廂。
蒸汽火車機頭用的就是01型蒸汽機，運用的原理也只是將車輪，替代進蒸汽機中，使得其能代替曲軸，完成往復的運動。
從構造上來說問題不大，唯一的問題就是過於的簡陋，除去輪子用了高碳鋼以外，其餘部分能用木材就用的是木材。
加上整個車頭，都力求精簡，所以風格上，具有一股濃濃的粗獷風。
機械廠的廠長，加上製作機頭的工人，都來到了現場。
隨著剪彩儀式開始，顏政親自爬上火車機頭，為火車新增了一鏟子煤，又像模像樣的詢問了廠長姬器，這車頭製作過程中，總共分為了多少步，是否還有改進的可能。
在詢問完畢後，他親手剪綵，下令正式開始火車試驗。
伴隨著軍鼓富有節奏的打擊聲，負責燒煤的工人，不斷將煤鏟進了鍋爐。
隨著汽笛聲悠長的飄蕩在鹽港上空，火車撲哧撲哧幾下後，前邊的三個輪子，便在一根連槓的作用下，旋轉了起來。
火車動了！火車動了！沒有用牛和馬拉！
在場的人無比驚奇的看著，不少隔離房的明裔，都趴在矮小的圍牆上，神情恐懼加呆滯的望著這一切。
不斷噴出的黑煙和火星，使得這一路上，都滿是煙塵。
顏政滿意的鼓起了掌，這將是人類歷史上第一次，有了熱機驅動的交通工具。
也意味著已經修建完畢的竹塹煤區鐵路，將成為世界上第一條執行的鐵路。
榮光，無盡的榮光！