相比南方工業加入人力統籌，保鋼這邊的反應可謂相當激烈。
尤其全是老頭老太太。
今天我坐路口罵街，明天你爬樓頂要跳樓，後天他去搶公交車方向盤，大後天我們一起去魔都大院……
老人如此，某些因關係進廠，極有可能被開除的後輩，更是在網上散播各種輿論。
總之，我們要把事情鬧大，再把姓徐的拉下馬。
然後。
老學究們不知為何，全都跳出來：“這一波，真不是我們乾的。”
老學究們因為青少年團教育基金會，將徐飛視同死敵，某些身家清白，沒被送去北美打撲克的老學究，更是有恃無恐的長期在網際網路長篇大論，變著花樣詆譭和大人。
但倖存的老學究，都是講究人，絕不會罵天罵地，使用各種難以入目的詞彙。
換句話說，這有損老學究們身份。
並且，青少年團教育基金會，在拿下東方教育50%份額後，停止擴張，並對義務教育體系進行支援，用徐廠長的話：有競爭，才有動力。
所以，老學究們罵歸罵，但要考慮激怒和大人之後，青少年團教育基金會再度擴張，導致自己真的丟了鐵飯碗。
於是老學究們紛紛出馬，勸說保鋼退休人員冷靜，再苦口婆心的曉之以理，動之以情。
保鋼退休人員自身利益受損，哪會慣著這些‘事不關己，我說我有理’的老學究。
這就導致，老學究們莫名其妙的開始跟保鋼不願遷徙X市的退休人員對罵。
而保鋼事件給整個鋼鐵產業的退休人員，帶來一種危機，更多人透過充電寶，謾罵急於澄清的老學究。
好傢伙，到了11月中旬，整個東方網際網路都是罵戰。
為了避免事態進一步擴大，也為了給未成年營造良好的上網環境，董事會不得不派出專員，召集所有網際網路公司喝茶。
在這期間，徐飛哪也沒去，全天吃住在保鋼。
俗話說，隔行如隔山。
如果對該行業沒有任何接觸，他就沒有所謂的發言權，更代表不了任何人。
只有深入基層，潛心瞭解，才能做好該行業的帶頭人。
萬幸徐飛從小生活在小丫電扇廠，對猶如獨立城市的‘超級工廠’，有一定的認知和了解，加上聯合防務企業的哈斯科工業，也是鋼鐵企業，並且擁有一大批先進的冶煉技術，徐飛只需以臨時工身份，在各個崗位待上一段時間，就能搞懂保鋼現狀。
事實上，相比哈斯科工業、摩根旗下的北美鋼鐵，被譽為東方鋼鐵龍頭企業的保鋼，真的落後了。
除了跟倭企合資的‘保山’可以生產一些汽車使用的超輕薄版，目前世界主流產業使用的鋼材，保鋼全都造不出，或者造出後猶如劣質品。
這不是貶低自家，而是在‘瓦森納’協議之下，己方陣營的現狀，否則自家早就可以製造高效能機床、高效能引擎、高效能戰車、高效能戰鬥機……
當然，目前自家還有一套體系，那就是大澤工業。
那個公司令東方擁有了全套工業基礎，實現了三軸聯動機床自產，實現了高效能燃油引擎和電動力引擎的自產，實現了高效能輕型戰車自產，實現了伊爾76系列飛機自產，實現了黑寡婦YF23戰鬥機自產……
所以，保鋼完全可以推倒重建，把所有的裝置回收，換成改造後的基礎生產線，省的末世來臨，這些東西搬不走，也來不及回收，最終被大水吞沒。
徐飛研究半個月後，擬定了‘以舊換新的方案’。
保鋼將現有裝置轉讓給鐵皮公司廢舊機械回收廠，換取8億美刀的資金，然後從鐵皮公司貸款80億美刀，連同之前的8億，從鐵皮公司引進全套鍊鋼、冷軋、鑄造、制模等生產線。
新工廠設定在魔都避難所R區，前期採用常規電力，後期更換核電。
徐飛寫完方案，讓軍師團調整一番，再讓運營中心潤一潤，之後親自提交給董事會。
另外又附上一份‘大局為重’。
在徐飛看來，救世計劃不是開玩笑，更不是資本家的陰謀。