徐飛從胡謅外企的第一天起，就十分重視電腦的應用。
銷售部門用ppt宣傳產品，後勤部門用文件記錄物料，倉儲部門用表格登記庫存。
後來黃半瞎託人挖來紅鷹聯盟的萬濤，對方從軟體公司定製了一套erp系統。
用於制訂生產計劃、採購管理、製造管理、質量管理，財務管理、銷售管理，業務流程管理，以及產品資料管理，存貨、分銷與運輸管理，人力資源管理和定期報告系統。
很全面，用著也很方便。
但隨著企業增加，業務量隨之暴增，功能就有點跟不上了。
比如106車間，這周是鐵皮公司的，下週是鐵皮通用的，下下週再交給tep組裝汽車……
折舊費怎麼算？
電力怎麼均攤？
人員薪資怎麼計算？
月底怎麼統計工業產值？
於是，萬濤憑藉tep資源，從波士頓諮詢公司，引進一套mrp系統。
&nrp全稱制造資源計劃，用於確定最終產品在每一個具體的時間段內，需要生產多少數量。
換源app】
它可以具體到產品的品種、型號，再以‘日’為時間單位，統計每天的產量，進而根據產品結構，列出構成成品或配件的所有部件、元件、零件等，以及相關關係。
&nrp，生產相關的問題解決了。
但人力資源和庫存管理依舊是個大麻煩。
萬濤找波斯頓諮詢公司討論，對方又推薦了mes系統。
可以進行製造資料管理、人力資源管理、計劃日程管理、生產排程管理、採購管理、成本管理、專案管理等等。
&nrp+mes，令大澤工業聯合體得以高速運轉，提高了數倍效率。
然而，自從展開代工業務，新的問題再次出現。
比如孫大爺委託製造的炮管，人家自帶材料，咱只負責加工。
如果這些東西混進‘三大軟體系統’，等到月底，勞務派遣公司和會計事務所的人，估計要一點點的把加工成本、人員管理等等，從資料庫剝離出來，避免全域性算錯。
為此，tep計算機服務公司，再次引進pmc系統。
也就是對物料跟蹤，對產品跟蹤，對產品儲存、運輸等過程，進行監管的系統。
包括處理呆滯料、庫存車等等。
四個系統，結合在一起，功能十分強大。
以致於上萬塊的桌上型電腦，竟然反應遲鈍，越用越卡，偶爾還會宕機，導致資料存不進去。
並且。
供銷社社員、青少年團成員，看病買東西，有補貼有折扣，需要加入crm客戶關係管理系統。
萬家維修店逐漸成型，零部件供應、返廠維修等等，需要對接汽車總廠，加入pdm企業內部供需系統。
控股企業越來越多，需要對接大澤工業聯合體……
別說萬濤麻爪，就連聞名全球的財務軟體供應商波士頓諮詢公司，也不敢承攬這項價值1億美刀的專案。
&nrp、mes、pmc，足夠應對任何一家超級企業。
包括通用汽車，也僅使用了erp+pdm。
奈何大澤工業聯合體的構成，過於複雜。