跑回車間，繼續忙活飛艇原材料。
福爾曼賣出套餐，將訂單轉移到東方鐵皮公司，後者再授權給大澤工業代工生產。
得益於基礎生產線，幾十噸，甚至上百噸的原材料，只要組合出來，當天就能交付。
但在交付前，己方銷售員要向客戶說明材料優劣，並趁機推銷質量更好的。
比如福爾曼賣低等材料，這邊推銷中等。
比如福爾曼賣中等材料，這邊推銷高等。
總之，想盡一切辦法，給訂單提額，順便給對方打個預防針。
什麼採用低等材料製作飛艇，最多達到基洛夫的20%效能。
什麼採用中等材料製作飛艇，最多達到基洛夫的40%效能。
什麼高等60%，什麼至尊80%。
可惜，把客戶過濾一遍，除了土豪級別的石油國想要100%，當場花20億美刀買走一艘基地出品的原裝拆減版基洛夫，其它訂單沒什麼改變。
“第一輪實驗，大多采用低等和中等材料，失敗後，肯定回來買中等或高等材料，如果再次實驗失敗，最終還是要買至尊級原裝。”
“低等5億+中等10億+高等15億+至尊20億。”
“這麼一算，還不如土豪石油國直接買一架合適呢。”
當然，買辦和自主生產是兩碼事。
像石油國，提貨後，每年要支付給己方2億美刀的維修維護費用。
如果對方自主研發，一切費用全省了。、
問題是誰能研發出來。
徐飛算算收到的貨款，抽調一部分，償還世界清算銀行的貸款，旋即又找對方申請50億美刀，用於採購原油。
而在材料採購專案進行的如火如荼時，北美軍部的武備訂單，也相繼搞定。
鐵皮公司10.7億美刀，聯合防務10億美刀。
去掉成本，留出利潤，先償還普普的2億美刀，讓其加快倭島和南棒子的機械酒店專案，再償還羅姆尼的3億美刀，保留炒股收益，用於防止華爾街反撲，進而償還雷蒙、人行……
等賣掉輕便型戰鬥靴，以及其它減配版攜行具，再支付給徐廠長辛苦費。
而迪拜1號飛艇15億美刀，石油國6號飛艇20億美刀。
加上省油王貨款、世界清算銀行的50億貸款，自家這次大概可以採購價值100億美刀的原油。
目前，原油價格不升反降，跌落到13美刀/桶。
估計摩根察覺哈扎拉大油田沒油，壓下了相關訊息，準備把損失從‘歐佩克’身上賺回來。
所以，對方瘋狂採購原油，自家也就排不上號了。
“大秘！”
“在。”
“冰熊那邊8美刀/桶的原油自採專案，開始沒？”
“該專案由張世仁負責，還在勘探，前期需要投資140億盧布，按照約定，我們需要支付…現在美刀和盧布的匯率1：27.7，約5億美刀。”
“等貸款下來，你先給他撥10億美刀，給冰熊吃個定心丸。”
“好的，對了廠長，蘭董也在那邊，聽說搞定了10萬輛小紅旗汽車的訂單。”
“嚯，還是咱們蘭叔給力。”