換句話說，應用上效果很一般。
現在就只是實驗技術，來證明新技術未來是可以應用的。
實驗團隊要解決的問題是隱形技術帶來的，隱形技術是在飛行器外圍開啟強湮滅力力場。
誰也沒有想到的是，強湮滅力力場的開啟影響了正常飛行，好多次測試的時候就發現，飛行器的空氣阻力似乎變低了。
當開啟隱形功能的時候，飛行器的加速度變快，上升速度變快，變快當然是一件好事情，也就代表飛行器會更加靈活，但也造成了資料紊亂，控制上就出現了偏差。
這是很危險的。
實驗基地的負責人周老師，去專門諮詢了一下王浩，王浩則是給了一些實驗資料和原理解釋，“強湮滅力場薄層讓周邊的空氣密度增加，但不會影響到內部的反重力場。”
“有了強湮滅力場薄層的特殊作用，外部空氣對飛行器本身的衝擊就會相應降低。”
“具體資料，還是要以實驗為主。”
“你們多做飛行實驗，收集足夠多的資料，就能透過計算解決動力平衡問題了。”
在進行了很多次測試以後，實驗基地也收集了大量的資料，然後就讓基地裡的動力學專家做計算。
但他們研究了很久都無法解決這個問題。
“倒是能判斷規律，但是想準確計算……根本不可能啊！”
“開啟隱形以後，速度不同、高度不同，降低的阻力變化很大，常規的計算方法根本不適用。”
“多了一個隱形薄層影響，就多了一個變化因子……”
“計算變得非常複雜！”
一群專家研究了很久還是沒能解決問題。
周老師都想拿著資料再去找王浩，就聽動力組的阮興平教授說道，“王院士確實很有能力，但也不能什麼都找他吧？”
“我們可都是做這個的，多一個影響因子又能怎麼辦？”
“這還是動力學範疇內的數學問題，只要是數學問題，怎麼就解決不了呢！”
“我們再研究研究，一起解決！”
其他人都覺得阮興平說的有道理，他們也希望能自己解決問題，就繼續努力的進行研究。
很快。
一週時間過去了。
他們依舊在為計算而頭疼，研究依舊沒有任何進展可言。
阮興平則是得出結論，“這個問題太複雜了，我們只能繼續做測試，有了更多的資料以後，就可以把其輸入到系統中。”
“到時候，飛行器就可以根據資料做動力調整……”
他給出的方法類似於暴力破解。
當有了足夠多的資料以後，不管飛行器處在什麼高度、什麼速度，系統都可以根據實驗資料做出判斷，就控制達到動力上的平衡。
這也是一種方法，只是需要做的測試太多、太繁雜了。
阮興平還補充一句，“這麼複雜的數學問題，人力想計算太難了。王浩院士大機率也沒辦法……”
阮興平是動力組的核心專家。
周老師還是尊重阮興平的，但他還是想找王浩試試看，“阮教授，我不是不相信你，但萬一王浩院士能解決呢？”
“只要有可能，就要試試。”
“要是做覆蓋性的測試，需要的時間和成本都太高了。”
有的人死了，但沒有完全死……