既然是連通兩個地區的主要通道，當然不可能光讓矮人收過路費，山脈兩頭的國家也都在通道口築起關卡，針對來往商隊與旅人收取過路費與稅金。
人類一方所建立起的關卡，跟矮人在山中所建立的，完全不是同一個等級的。除了作為稅關，以及為了來往商隊休憩，而自然形成的聚集地外，人類方並沒有建立起來戰爭等級的要塞。
當中有其歷史與現實因素考慮。兩百多年前的大移民，是託了矮人們開放三條山路，才得以實現。所以在山脈兩側的國家，並不把山脈中的矮人氏族視為敵人而相安無事，當然也沒必要建造戰爭等級的要塞來防備對方。
矮人們對山脈外的國家，也是抱持著低限度的交流，但不把勢力延伸出山脈以外的態度。
一行人在透過人類方稅關的時候，也沒遇上什麼麻煩。守關的兵士收稅，完全不會像想象中那樣吃拿卡要、囂張跋扈，所有人都相當順利且守規矩。該拿得錢不會少，但多了也不敢要。
其實這樣的稅關生態，是迷地的普遍現象。沒為什麼，對一個崇尚個人偉力的世界，以為守住城門就能為所欲為，什麼時候踢到鐵板，就是直接小命不保的結局。
有本事不走門的人，打不起；願意走門，按照規矩繳稅的，有時會遇上得罪不起的。以為自己練就火眼金睛，可以輕鬆判斷哪些人不能得罪，哪些人是待宰的羔羊。要是看走眼一次，又是小命不保的結局
因為迷地熱愛主持正義的人們，對於明查暗訪的各種套路可是熟悉不過。而這些人也絕不會給人一個公開與公平的審判，路見不平，拔刀砍人才是迷地的主旋律。所以迷地世界各地守關的兵士，清廉與守規矩的程度，幾乎等同於地球上的先進法治國家。
因此林一行四人，一輛車，五匹馬附帶一匹騾子，很順利地就透過了人類側的關卡。載著全部家當的貨車，現在是由兩匹馬拉著。除了哈露米在駕車的位置上，其他人都各騎著一匹馬，緩慢地跟在後頭。那匹騾子雖然沒有韁繩牽著，但芬號令跟著，牠也不敢不跟。
只不過迷地的山路不比地球，那些以車輛通行為目的而設計的道路。雖然大部分地方的道路經過矮人們的拓寬，行走雙乘馬車是綽綽有餘。但還是有很多地方，即使是人爬起來也很吃力，更不用說貨車要通行了。
但這點小困難，難得倒有兩個魔法師坐鎮的一行人嘛。一些比較簡單的地方，兩個學徒一拉一推，也就上去了。一些崎嶇的地形，林施展輕物術用手一託，再配合漂浮術就有驚無險地透過了。
所以當守著門口，全副武裝的矮人看到兩匹馬拉著一輛車，準備要進入要塞時，矮人戰士們都打起十二萬分的精神，迎入一行人。
一般商隊要越過山脈，都是馬匹馱貨物，到了人類稅關之後再換成車輛運送。即使商隊護衛中有魔法師或魔法學徒，他們大多也不會協助運搬車輛，透過那幾處山路上的難關。所以能夠拉車進到新隘口要塞的，說明了這群人中至少有一位以上的正式魔法師，而且還不是一般的護衛。
這樣的人最得罪不起，所以矮人們雖然抱持著警戒的神色，卻沒有太多的為難。林等人也很順利地進入其中。
矮人要塞裡頭的景象，跟林所想象的完全不同。不是所有建築都配合矮人的身材，蓋得小上一號。還是有一些建築是按照一般人類的身高所建造的，服務的物件當然也不一樣。
這處雖然說是戰爭要塞，但作為一個交通樞紐的商業機能，也相當齊全。像林等人很容易就找到一處帶有倉庫的小院子，可供住宿。雖然那是給規模各大的商隊所使用，但不差錢的幾個人還是租了下來。主要是不想把那輛車上的東西搬上搬下的，直接拉近倉庫裡停妥就好。
馬匹和騾子有休息與進食的馬廄可待，也有專門的人在照料。而負責的人則不是矮人，是一群受僱來此工作的人類。其實這處要塞內，也有數量不少的人類居住，並非清一色的矮人。他們有些是擁有自己的產業，有些是受僱於他人，可能是人類，也可能是矮人。但沒有一個奴隸。
矮人與精靈相當久遠之前，就擺脫了奴隸制。這包括不會役使其他智人種。
儘管天色尚早，但無法在天黑之前趕到山脈另一側的人類聚集地，所以林等人決定在此待上一晚。住宿處的床鋪，還有能準備洗浴，這些可是好一段時間沒有的享受，自然沒人會反對。