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北方，天津。
作為京門重埠，毛珏在這兒用的心思比京師還要多，從入主中原開始，到現在這裡的建設都沒有停止，徐磊鐵路單獨分出一支來，從這兒直入津門，灘塗向海中行進了一里左右，那是如同修建都江堰那樣，向海中投資大量大量的混凝土，然後在上面鋪平港口建成了，這兒是靠人工活生生修建出來的深水港，讓大型帆船再不需要停靠在淺海邊上，靠著平底兒沙船一趟趟的卸貨了，不管是效率還是安全性都大大的提高了不少。
而今個，還在向南建設的港口中格外的熱鬧非凡，京師各界名流來了整整一籮筐，平日裡都少見，那種塗著光滑的黑漆紅漆，都有後世轎車那種感覺的精緻四輪馬車密密麻麻的停了整整一停車場，穿著長袍，戴著貂皮帽的商人文人，穿著新興長洋裝，摟著個插著羽毛的大簷帽，拿著團扇呼扇著的交際花仕女，那繁華熱鬧的，都不輸於後世清末興起的上海灘了。
不過這麼一大群上流人士可不是來趕舞會的，今個帝都日報的頭條，北海龍王號等三條帝國戰列艦可是今日返航!
就算毛珏都是親臨津港了，當然他比底下那些名流還要高一級，港口邊上，工部特意修建的帝國大酒店，算是這個時代高層建築的五樓圓塔上，毛珏略帶激動也略帶鬱悶的高舉著望遠鏡向海中眺望著。
別人還跟著高脖子鵝那樣向大海眺望著，他這兒，已經是看到了三條巨大帆船那威武的風帆。
也難怪毛珏鬱悶，從崇禎九年開始，毛珏每年都會派探險船向東航行，去探尋去往新大陸的航線，可不知道是不是這個小冰川期的影響，北方航線格外的冰冷難行，整整十一年時間，連失蹤帶沉船折了整整六條船，死傷了快到千人，這才打通了這條毛珏看起來最簡單的北太平洋航線。
大航海時代，果然是拿錢和命與天斗的時代。
不過好歹這份投資如今取得了回報，錢
去年，帝國艦隊就已經打通了白令海峽，沿著阿拉斯加一路南下，最後在一片近海大島的溫暖區域停住腳步，建立了第一片殖民地。
那片區域如果毛珏沒猜錯，應該是後世加拿大的第三大城市，也是華人頗為多的溫哥華市，再往南一點點，就是後世美國了。
不過溫哥華這個名稱在這個時空是註定要湮滅在歷史中了，負責海外探險的帝國艦隊司令龐大山是大大咧咧的為這地命名為楓樹溝子，因為滿地都是楓樹。
這些地方太靠西北，就算是老牌殖民帝國西班牙還有新興的荷蘭都沒抵達過，好飯不怕晚，雖然此時不管是英國還是法國，都已經在北美東海岸圈了大片的殖民地，而且法國還牛氣哄哄的稱呼北美為新法蘭西，不過好歹，這場瓜分新世界的群鴉盛宴，大明也趕上了。
北海龍王號三條船也是去年出航的，總共攜帶了八百多名中原流民，三百東北招募的女真人，五百李氏朝鮮人，五百倭人前往新殖民地定居建設，這幾條船對於大明的意義，不亞於英國的五月花號。
船咯吱咯吱的靠了岸，隨著大副的命名，幾排水兵穿著大明海軍整齊的藍色棉甲，肩上扛著嶄新的燧發槍，大步流星的踏步順著船梯上下來，威武的軍容，帥氣的臉龐，立馬是引得小姑娘們捂著小嘴兒一陣尖叫，一群記者也是爭先恐後的高叫起來，我大明軍容鼎盛!
可這一幕看的毛珏卻是哂然的放下了望遠鏡，歷史果然是個任人打扮的小姑娘，在海上長途跋涉兩個多月，還得擔驚受怕幹著體力活，就算美男子也得變成鬍子拉碴的邋遢漢。
在停泊津港前，遠征軍是在北面的鹿屯島軍港整整休整了一星期，把遠征軍將士扔到澡堂子裡泡了三四天，就差沒拿肥皂香料給醃上了，航海中遭遇風暴傷痕累累的三條戰艦也是來了個整體保養，把破損的木頭薅下來，拋光打蠟全船死帕，亮的跟新出廠時候那樣，最後甚至將士中個矮傷病的都被篩選替換了下來，特意在鐵山軍團中來了場選美，選了幾十個高大威猛的帥哥填充到隊伍裡充場面，現在就站列在最前頭。
當然，毛珏也沒虧待為他出生入死的勇士們，雖然沒機會領取這份榮耀的，可毛珏給他們的獎金卻是翻了一倍。
這才塑造出眼前一幕的公眾形象!
說實話，以前毛珏挺看不起這樣面子工程的，認為純屬是瞎折騰浪費錢，可現在，他自己當政才明白過來，面子工程這玩意還真丟不得，就拿現在來說吧！出海探險是為了忽悠人過去開拓殖民地，忽悠資本家大商人掏出白花花的銀子過去投資的，你要是老闆，投資一群精氣神倍棒，跟基佬組團一樣的偶像團體，還是一群鬍子老長，身上臭烘烘，邋邋遢遢一走掉渣，跟隨時要斷氣兒了那樣的乞丐團？
這一頓折騰真沒白費，就算是京師中那些挑揀的富翁大人物，噴著薰香的大家小姐們都滿是興趣的靠過去，一大群記者也是爭先恐後的把話筒遞了過去，場面一度非常熱烈。
這一趟重視的，毛珏把他的內閣成員都給全帶來了，除了個影響帝國形象的禮部尚書宋獻策，孫傳庭，洪承疇這些古風美男一個不落，眺望著這一幕，毛珏也是輕鬆的回身一笑，對著底下歪了下腦袋。
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