這一次去路橋，陳揚帶上了腳踏車，但是乘客貨班船去的。
來往於溫林縣與路橋街之間的班船，一共有兩隻，分別屬於溫林運輸公司和路橋運輸公司。
一條機動船，一條拖船，組成每一趟班船。
凌晨四點，兩趟班船分別從城關鎮和路橋鎮出發，相向而行。
早上七點二十分，兩趟班船抵達目的地。
七點三十分，換人不換船，兩趟班船踏上歸途。
十一點差十分，兩趟班船回到凌晨的起點。
十一點，再次換人不換船，兩趟班船再次出發。
下午十四點二十分，兩趟班船到達對方出發地。
下午十四點三十分，又一次換人不換船，兩趟班船再次踏上歸途。
黃昏十八點差十分，兩趟班船回到凌晨的出發地，完成今天的運輸任務。
這是寫在駕駛艙內的班船時刻表。
陳揚拿著鋼筆，認真的記在本子上。
其中還包括，每趟班船經過陳蔡碼頭的時間。
陳揚知道，班船永遠沒有準點，只有遲到而沒有早到。
陳揚已與船長說好，他以後有貨要運，先約定好合作意向。
從陳蔡碼頭上船去路橋，每人每票三毛，腳踏車每輛每票一毛五。
至於貨物，船長告訴陳揚，要視實際情況而定。
貨物的大小和重量，是定價的基礎。
這只是陳揚的準備工作之一。
其實，除了公家的船，還有私人的船，來往於各集市之間。
私人船分兩種，一種手搖的，俗稱老大船。
另一種機動船，也叫掛槳船，因為無需人工搖槳。
私人船的優點是運輸便宜。