電話那頭，張主任的聲音很小，可能是捂著電話，在向1號彙報。
陳偉東耐心的等著。
電話那頭，又響起了張主任的聲音：「小陳啊，我想問一下，這個空天飛機的造價怎麼樣？多少錢一架啊？」
這心夠急的，一上來就問價。
陳偉東收斂了笑容，很慎重，但又有些模稜兩可的回答道：「很貴！」
「有多貴？」
對方緊追著問。
陳偉東沉默了一會兒，才回答道：「比美利堅的太空梭，要貴一倍，而且.....」
美利堅的太空梭，單價在三十億美元左右。
以前美利堅在經濟最好的時候，也製造了三架，但後來不小心炸了一架，現在就兩架，輪換著使用。
每次上天，其使用費用都非常高昂，大約在510億美元之間，比單純使用大容量火箭還要高的多，可謂是銷金怪獸。
按陳偉東的報價來說，六十億美元的報價非常高。
可要按照使用效率來說，空天飛機可比太空梭高太多了。
畢竟，這是世界上，第一款可以反覆重複使用的航天飛行器！
雖然同樣需要特殊的專門跑道，但空天飛機不用每次都靠大型火箭送上天，還要揹著一個比本身還要龐大的燃料倉。
飛一次，運載火箭就造成大量的汙染，還會形成無數的拋棄物。
燃料倉也會扔在近地空間，形成巨大的成本浪費不說，還產生了太空垃圾。
而且，太空梭每次起飛，都需要多達上萬名工作人員，為它服務。
空天飛機所需的地勤人員，就不需要那麼多了，有幾十個就行。
當然，為了保證機件正常，多安排一些檢查人員也可以，但再怎麼樣，也比太空梭少多了。
其實像空天飛機、太空梭這樣的高精密飛行器，本身成本確實高，但也沒有高到如此離譜的地步。
之所以會有如此高昂的報價，還在於其中攤銷的研發成本。
陳偉東的空天飛機，是為以後烏托邦計劃服務的，是自己需要。
因此，他完全可以不提交如此高的報價，只報一個成本價。
但是，為了以後烏托邦計劃的順利實施，他暫時還無法大量賣給國家太多的空天飛機。
至少，要等烏托邦計劃，正式展開之後，才會改變。
所以，他一口氣就報出了美利堅太空梭兩倍的賣價。
國家少量購買肯定沒有問題，但大量購買，就不現實了。
張主任顯然也被他的報價給嚇住了，始終沒有說話，過了七八分鐘，才問他：「你剛才好像還有話說，是空天飛機的製造，存在什麼技術難題嗎？」
「是的，空天飛機的組合式發動機，是我們從南非進口的。」
他說出了這個準備了很久的答案。
「什麼？發動機是進口的？！難道這個發動機不是你們自主研發的嗎？」張主任急促的問道，「既然是這樣，那為什麼南非沒有向其他國家出口這款發動機？」
也難怪他這麼著急。
空天飛機的關鍵點就在於發動機。
如果發動機不是無窮大公司製造的，那麼就算國家從無窮大公司購買了空天飛機，也不代表是獨家擁有。
這種戰略技術，誰不想將它牢牢掌握在自己手中啊！
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