二零零七年，四月二十七日。
無窮大公司總部大樓。
學術委員會多功能會議室裡，接近二百號人產生的熱量，讓整個房間裡熱氣騰騰。
工作人員不得不開啟中央空調，讓十七度的冷風來平衡這個溫度。
應顧所長的要求，無窮大公司派出了所有安保隊員，封閉了會議室所在的上下兩層樓。
除了和會議有關的研究人員，不允許其他任何人通行。
顧所長這次帶來的專家團，不僅是國防科工委的人，還有中科院、空間技術研究院，等幾個航天部門的人。
這中間，還包括了國家秘密成立的空天飛機研究小組。
國家對空天飛機渴求至極，早在一九九六年，就悄悄成立了這個研發部門，專項進行空天飛機的理論研究和實際研發工作。
在國內，只有很少幾個人，知道有這麼個研究小組的存在。
包括這些研究人員的家屬，都只知道她們的丈夫，去參加了一個絕密的研究專案，但去了哪裡，是研究是什麼，什麼時候回來，她們都不清楚。
實際上，他們都去了百京，國家綜合研究基地。
利用無窮大公司提供的超級計算機介面，國家空天飛機專案組作了很多研究。
情報部門，特勤處從國外費盡心機搞回來的情報，國外其它研究單位的最新材料、發動機、加工技術的進展，也第一時間送到他們手上。
就是希望能對他們的研究工作有所進展。
不過，他們的研究進度，進展一直不順利。
機身設計、氣動佈局、導航系統、維生系統等等，這些一般的航空航天難題，憑藉國內幾十年的研究積累，想要拿出一套穩妥的方案，並不難。
然而，最關鍵的動力系統，始終無法得到解決。
空天飛機，需要從地面，像普通飛機一樣起飛。
之後，再以超音速噴氣機的速度，衝上幾萬米高空，最後，還要達到第一宇宙速度，脫離地球引力，進入外太空。
如此複雜的飛行過程，即便是不懂行的外人也知道，這不是一套動力系統就可以解決的。
像普通飛機那樣起飛，就需要渦輪發動機，讓飛機可以從零，加速到三馬赫以下，要以超音速上到幾萬米高空，又需要衝壓發動機，將時速提高到二十馬赫。
最後，在脫離大氣層的時候，還需要火箭發動機，在沒有氧氣的情況下，飛行至少上百公里。
為了解決這些問題，專案小組嘔心瀝血，但還是進展緩慢。
他們經過長時間的研究，最終還是承認，以目前的技術水平，最好的辦法還是像米國人一樣，放棄從地面起飛的思路，用大型運輸機，將空天飛機帶到高空，從高空發射。
這樣的辦法，可行是可行。
但隨之而來的問題，就是必然降低了空天飛機的運載量。
其實用性，將會大打折扣。