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第322章 【投資航運的契機】 (第2/2頁)

華人置業最終要放出價值20億的物業(零散收租物業),這樣一來才能在暴跌前籌集35億的資金,用於中區花園道‘地王’專案(和林氏家族五五合作),和抄底地產、收購永安集團等商業活動。

新時代地產將旗下收租物業的九成進行售出,回籠資金10億出頭;並將地利根德閣一座售出,可回籠資金4億(佔股3成);連同賬上的流動資金17億、今年前五個月售樓利潤8億、期指合約回籠8億。不包括外匯投資(目前市值7.5億),就可以籌集資金47億(債務50億)

經過一番預估後,林祖輝露出燦爛的笑容!

暴跌後,新時代集團、華人置業都有大量的資金進行抄底,還不包括繼續舉債投資。

就以新時代集團來說,屆時淨資產將達到200億以上,按照負債率五成計算,至少還能借貸50億。而一年八、九億的銀行利息,還是可以接受的,畢竟到了90年代以後,新時代集團(母)的年盈利將突破20億。

更何況,林祖輝會讓公司投資證券的,以此來減輕利息的壓力。

下班前。

林祖輝總算將銷售物業的確定工作做好,並叫來地產/置業的核心高管,打算加班開一個會議。他不喜歡將工作帶回家,所以只能選擇加班。

林祖輝將資料給四人,並說道:“出售的物業我都勾好了,新時代集團出售九成的收租物業,價值約10億出頭;華人置業出售價值20億的收租物業,你們看看還有什麼意見,今天晚上我們就確定了,然後開始策劃銷售。”

陳曉芬問道:“從2月初開始正式出售嗎?”

林祖輝想了想,說道:“對!你們記住,分三個月出售就行,不要一下子放出去,造成市場動盪!”

梁真勳自信的說道:“現在地產正是火熱的時候,每個月的交易額都是上百億,我們的動作不會影響市場的。不過老闆說的有道理,畢竟我們地產公司是一些地產界的風向標,所以分開出售影響更小。”

林祖輝補充道:“我們是負債大戶,出後物業發展‘中環廣場’、‘嘉蘭中心’、‘娛樂行大廈’也是理所當然。”

四人點點頭,這樣一來,確實不會造成市場的警覺。

其實,主要是八七股災中,林祖輝的先見之明,讓一些市場人士佩服,可能會將目光盯在新時代集團身上。不過,華人置業才剛剛以天價拿到‘灣仔地王’,所有人都認為林祖輝非常看好地產接下來走勢呢!

接著,大家開始細細討論!

........

1月16日,新的一週開始。

林祖輝帶著陸東來等一行人,前往位於中環的新世界發展總部,討論收購其香港船務的事宜。

香港船務是鄭裕桐在1983年斥資2000萬美元購入的,佔股60%;前幾年航運大低潮,鄭裕桐又逆市購買不少船隻,誰知道航運萎靡了那麼多年,依舊沒有起勢。

目前,香港船務擁有12艘貨櫃船及1.4萬個貨櫃,初步預計價值12億。

若是新時代集團拿下,大概需要7.5億~8.5億。

此次之行,林祖輝帶了專業人士,打算今天完成審計和談判,達成交易意向。

真正的大生意就是如此,不可能斤斤計較,李超人買港燈只用了10個小時;當然,據說他窺覬港燈已經好幾年,早已經研究透了。

而林祖輝雖然沒有提前研究航運和香港船務公司,但是他懂大勢啊,九十年代初,航運的價格便開始漲到高峰時的水平,僅憑這一點,就非常值得投資。

而且,新時代集團現在正努力朝著一家以地產為核心的綜合性集團發展,故這步棋有必要走下去。

雙方一見面,鄭家純就讓手下將香港船務的資料交給林祖輝一方,然後兩人閒聊起來。

“你是在賭航運回升?還是純粹是想做船王呢?”鄭家純笑著說道。

林祖輝直白的說道:“我在賭航運在九十年代會回暖!不過,我也挺好奇,新世界發展的負債並不高,你為什麼要出售彤叔當年的投資呢?”

父子倆一個買一個賣,倒也是個新聞!

鄭家純說道:“負債雖然不高,但是我們還有其它商業活動需要大量的資金,所以就將這個包袱賣掉!”

林祖輝心裡立馬猜測,鄭家純可能在和美國華美達酒店集團談判了,那個專案起碼是25億港幣以上。

當天,花了8個小時,總算達成了這筆交易。

新時代集團一共花了8億,購買下香江船務60%的股權。

因為是直接收購,省下了很多麻煩,直接讓新時代集團進入了航運業,不需要從零做起走。

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