而他歐洲的代表作，當然就是‘金絲雀碼頭’專案。
當然，目前來說肯定是裡切曼的代表作，而林祖輝最多是個投資人。
但林祖輝知道，裡切曼就是給他打工的而已。
勞斯萊斯車隊透過一座橋，駛入金絲雀碼頭。
它位於狗島區內一個半島形地塊河，它三面被泰晤士環繞，面積0.35平方公里（380萬平方英尺，相當於1.6個香港太古城）。
金絲雀碼頭隸屬倫敦道克蘭區，位於倫敦市區向東5公里，道克蘭區佔地面積8.5平方公里；將來其內部的道格島擁有該地區絕大部分的商業性建築，而金絲雀碼頭將會成為道克蘭商務區事實上的核心區。
目前金絲雀碼頭專案已經建成8幢高樓，約650萬平方尺的辦公面積，開發還不到一半面積。
車隊來到一幢大廈停了下來，林祖輝一行走下車，這次隨他考察的依舊是梁真勳、高毅，當然還有林祖輝的私人顧問團隊、律師團隊。
在工作人員的指引下，一行人來到一間碩大的會議室裡，裡面已經到了非常多的人。
裡切曼熱情的迎了上來，笑著說道：“林先生，歡迎來到金絲雀碼頭！”
林祖輝握著他的手，熱情的回應道：“最近半年，我每次來倫敦，都會來看一次，一點也不陌生了！”
“哈哈”
接著，林祖輝又和滙豐、花旗銀行的人打招呼，他們也是這個專案的投資人之二。
後世金絲雀碼頭有三幢高樓，也是英國最高的三座大樓，分別是：235.1米高第一加拿大廣場（亦稱“金絲雀碼頭塔”）、以及高度均為199.5米的第八加拿大廣場（亦稱“滙豐銀行塔”）、和花旗集團中心。以三座超高層建築為代表的一大批地標性商業物業為新區提供了強有力的號召力。
這兩家銀行本身也是倒閉的奧林匹亞約克公司的最大債權銀行，如今參股金絲雀碼頭專案，自然也是順理成章。
參加會議的還有倫敦交通委員會主席，現在他也是這個專案的主席克萊姆，而裡切曼是實際管理者。
之所以如此，也是倫敦不希望這個專案爛尾，這關係著政府的形象問題。這一緊密聯絡，也使得金絲雀碼頭的開發，從現在開始就與倫敦城市交通發展步調保持一致。
大家坐下來後，裡切曼開始了他的演講，具體介紹這個專案，眾人聽得很認真，畢竟裡切曼是這個專案一開始的總規劃師，可以說沒有他，不管是誰接管，都很難服眾。
講完專案介紹，裡切曼接著說道：“倫敦政府決定在千禧年前完工 Jubliee Line的延長線，並在金絲雀開設重要站點，併入已有的灣區輕軌體系，這一開發計劃將啟用這一區域的商業價值。”
克萊姆補充道：“如果重組金絲雀碼頭，那麼我們希望金絲雀碼頭集團在未來24年內便出資5億英鎊，用於發展這一區域的交通基礎設施，為交通建設提供了保障。”
一眾投資者紛紛議論紛紛，金絲雀碼頭只是這一區域的一部分，面積也只有0.35平方公里。
而這周邊還有大量的土地沒有開發，20世紀70年代末，以倫敦為首的英國大城市都出現了一種新現象：以廢棄的工業或倉庫廢墟為特徵的大塊空白或半空白土地等待著再開發。大多數這類土地都是公有或半公有的，當地市政部門計劃將其用於住房或修路，但由於受制於財政削減或公眾反對而無法施行。
簡而言之，在這倫敦的內城，也有大量的土地沒有開發，而且是公有的。這讓在香江寸土寸金的城市，看了該如何著想，香港是不缺資金，就缺土地，當然前提是私人開發。
裡切曼接著大聲的說道：“目前重組金絲雀碼頭專案，需要15億英鎊的贖回資金。今天我們要討論的是，誰願意成為他的投資人。首先，我的好朋友林祖輝先生，願意投資60%股權。”
一時間，會議室的幾十號人紛紛看向林祖輝，有些不可思議。
克萊姆立馬質詢道：“那麼這個專案以後具體實施，林祖輝先生是否會參加！”他有些不太相信林祖輝有能力規劃和承建這個專案，因此而破壞倫敦的整體佈局。
林祖輝馬上說道：“我是看在裡切曼先生的面上，才決定投資這個專案，所以我只相信他有能力完成這個專案。而且，我有個提議，時機成熟，我們可以將金絲雀碼頭進行上市，籌集資金繼續投資這一片領域，為倫敦的商業貢獻更大的力量。”
M的，說的有點違心。應該說是，繼續在倫敦搞房地產，賺大錢。
（PS：前世這一片區域包括37幢高檔寫字樓，4座購物中心，有 400餘個零售店鋪及300多家餐廳，各行業從業人口超過15萬人。其中辦公以及零售面積達140萬平方米，目前開發60萬平方米寫字樓；還有國際知名品牌四季酒店、萬豪酒店、弗雷澤宮酒店以及宜必思酒店等入駐。）
克萊姆等政府官員聞言，立馬點點頭，並放下心來。他們首先是渴望這個專案重啟，以免給政府造成不良影響，而林祖輝雖然佔股較多，但畢竟只是投資者，而裡切曼依舊是這個專案的負責人。
他們也知道，裡切曼之所以引林祖輝進來投資，肯定是得到了什麼好處。
花旗銀行和滙豐銀行紛紛贊同了林祖輝的投資，也表示願意各投資15%的股權。花旗銀行支援林祖輝參股大頭，是因為林祖輝是花旗銀行的第二大股東，並且雙方合作很深；至於滙豐銀行，是新時代集團的最大債權銀行，自然也是支援新時代集團，並向他們借貸。
當然，最重要的還是裡切曼堅決讓新時代集團投資大頭，這讓很多人有些不解，並猜測雙方一定有什麼秘密交易。
剩下的10%股權，則被三家美國投資機構和裡切曼個人認購。
初步協商後，大家便準備詳細討論，首先便是贖回‘金絲雀碼頭’的細節。至於之後的開發，那就是以後的事情了。
 本章完