他現在更多的就是一個‘精神導師’，坐在集團辦公室，企業就有一種凝聚力；當然，他喜歡查漏補缺，並親自指揮轉舵方向。
會議室裡。
一種高管的表情很輕鬆，2003年會是集團收穫的一年，接下來的2004年，集團更加有收穫；因為，地產、航運、酒店等產業，紛紛迎來爆發，而新時代集團前期佈局的產業，將為集團帶來豐厚的利潤。
林祖輝坐在首腦的位置，先是將澳大利亞的fmg公司一事，進行了通報。
雖然只是區區幾百萬美金的投資，算不上什麼，但卻是接下來事情的拋磚引玉。
“未來幾年全球鐵礦石漲價是趨勢，如果我們拿住澹水河谷和fmg公司的股權，將會為我們帶來豐厚的利潤。”林祖輝信心十足的說道。
眾人也紛紛點頭附和，老闆的眼光是無需質疑的，更何況老闆對fmg公司的發展都進行推演，非常值得投資。
“袁總裁，南孚動力的情況如何？”林祖輝接著點名道。
南孚動力，算是新時代集團的科技業務部門，南孚電池只是它的子公司；
而南孚動力真正的業務是鋰電池業務，而鋰電池核心業務又是手機電池。
小米科技將鋰電池業務，高價賣給新時代集團，所得資金拿去投入到‘特斯拉’電動汽車的研發中。
這樣一個安排，非常的合理！
南孚動力的總裁，並不是袁天凡，只不過他還沒有資格列席集團高層會議而已，而袁天凡則是負責集團新興產業的總裁，林祖輝自然是直接點名他。
袁天凡馬上說道：“一切都已經走上正軌，目前集團又投入大量的資金在南孚動力上，用於研發電池科技和生產，爭取搶佔全球手機的電池市場，以及對電動汽車的鋰電池組研發......”
林祖輝滿意的點點頭，繼續說道：“鋰電池、電動汽車，將是未來的趨勢。那麼，我們是不是該現在開始，進行鋰礦的投資呢？”
一眾高管紛紛討論起來，但無疑都是非常支援的。
袁天凡說道：“鋰礦投資、鐵礦石投資，這些都是非常值得投資的，加上集團現金流充足，此時做長遠投資，是非常明智的。1998年，航運正值低谷的時候，老闆說要大力投資航運，當時很多人都認為這是‘虧本買賣’，畢竟航運萎靡了十幾年了。事實證明，自2002年開始，航運便開始復甦，如今算得上小爆發了。”
莫里斯笑著說道：“明年航運還會上漲，以前投資者避之不及的航運股，將成為大家十分青睞的題材股票。”
陳斌又說道：“鋰礦投資、鐵礦石投資，是一個非常複雜的投資專案，這裡面涉及很多商業以外的東西，所以我覺得新時代集團應該成立‘時代礦業’，來應對這方面的投資。”
袁天凡又說道：“對，不僅僅如此！時代礦業，依舊優先考慮戰略入股海外礦業，而不是去考慮控股，畢竟我們沒有開採的經驗，亦沒有深厚的政府背景。當然，在鋰礦石上面，時代礦業佔一些優勢，那就是我們是上游產業鏈。”
聽著大家討論紛紛，林祖輝是非常認可的。
特別是進軍海外礦業上，新時代集團必須認清自己，以戰略入股為重點，先保住鋰礦將來漲價時，新時代集團雖然採購成本提高，但如果持股大量鋰礦企業的股份，這樣就可以中和成本價。
當然，若是有機會收購到礦產企業，自然也不能錯過。
離鋰礦大爆還有15年左右的時間，憑藉新時代集團資金和經驗，相信能佈局一個非常強大的供應鏈。
林祖輝說道：“好！成立時代礦業這件事，你們要迅速組建，隨時向我彙報工作進展。但是，投資礦產是一門大學問，如果準備不足，匆忙上馬，又可能造成非常大的損失；例如，專案可行性、環保評估、礦脈的含量純度、基建設施、成本預算，這些都是礦石企業成功的決定性因素。所以，你們應該懂我的意思，好好思考，工作做全面，組建一個經驗豐富的團隊，非常重要的。新時代集團未來在這上面投資不少，我希望看到一個優秀的團隊。”
對於鋰電池的企業，他不太熟悉，只知道智利、澳洲在這方面儲備很大。
“是，老闆！”大家認真的回答道。
實際上，這個任務會落在陳斌、袁天凡的手裡。
像時代航運總裁、朗庭酒店集團總裁、新時代地產、恆昌企業、時代電訊控股等一級子公司總裁，來參加這種會議，純粹是瞭解公司的動向，當然也可以發表自己的意見。
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林祖輝來到愉景灣高爾夫俱樂部，鄭裕桐等大d會成員紛紛起立迎接。
大d會有兩個盟主——林祖輝和鄭裕桐，不過林祖輝經常性缺席大d會的聚會，所以又被媒體稱之為‘影子盟主’。正是因為有林祖輝這個‘影子盟主’，這個‘共榮圈’在香江才是大名鼎鼎，但又充滿著神秘色彩。
“這位是？”林祖輝看著一位陌生的人，隨和的問道。
林孝文，也就是李超人的連襟，連忙說道：“林生，這位是出生山城的地產商人張嵩橋......”