也就是領主大人弄出來的廂式馬車。
但領地裡的廂式馬車可與賣給凱洛斯那輛完全不同，這些公交車相當的簡陋，式樣也極其簡單，除了車廂上碩大的獅鷲紋章之外沒有任何裝飾。
與貨車相比，僅僅只是刻意加大了車輪的軸距，加了個遮雨的頂棚，然後在車廂里加了幾條長凳，並且是用兩匹挽馬拉車。
如果道路平整的話，一輛馬車擠一擠能坐上十幾個人。
這百來里路，這種馬車只需要小半天就能到達，算上中途讓馬匹充分休息的時間，每輛馬車每天跑一個來回也綽綽有餘，所以領主大人安排了二十幾輛車。
這樣就能保障無論往返，每隔半個小時就能碰見一輛。
麥香領和白鹿堡的領民們又不用趕早高峰上班，平均每半小時有一輛馬車過路就足夠了。
這是潘德大陸出現的第一批公共交通工具，車費很便宜，從麥香領廣場到白鹿堡城下，近百里的距離，每個人的車費只需要五枚大銅幣。
也就是50費爾，相當於二十分之一第納爾。
潘德的貨幣，大體上是1第納爾=10迪爾汗=1000費爾。
1第納爾按市場價能買到近百磅小麥——當然，這是指未加工的糧食。如果是加工成了麵粉或是製作成了麵包之類的成品，那價格就不一樣了。
50費爾，大概相當於五磅小麥的價錢，或者是兩磅的麵包。
之所以這麼定價，主要是出於這個年代人們的出行習慣——百來裡的路程，無論是商旅還是要出門辦事的騎士扈從，大多是會兩個人結伴的。
商人會帶個傭兵或是僱工，而扈從一般會帶個學徒，因為地廣人稀的地方，路上難免遇到困難，總是要有個照應的。
所以，兩個人的車費，剛好是一枚迪爾汗銀幣。
在這個年代，這個車費的價格是相當便宜的。
要知道在潘德大陸其它地方，如果僱一輛馬車跑一百里，需要的費用至少是以第納爾來結算的，而且路上還充滿了危險。
但別以為這個價格不賺錢，馬車跑一趟看上去只能載十幾個人，但中途上上下下的，實際上一趟至少會有二三十個乘客付錢，一來一回兩趟大概就能有幾十個人——這使得每輛車每天可以有2第納爾以上的收入。
刨去馬伕的工資和挽馬的消耗，每天每輛車至少能為長河速運淨賺1第納爾。
看起來很少，但二十幾輛車一個月會有七八百第納爾的純收益，一年就差不多上萬第納爾了，這可真的不少。
要知道這只是第一條線路而已，投入的總成本實際上也就是幾十匹挽馬，成本也就一萬第納爾左右，但每年的純利潤就能達到一萬第納爾。
《種菜骷髏的異域開荒》
而且在大路上一天不緊不慢的跑兩百里，中間還能休息幾個小時，對挽馬而言也沒有太大損耗。
當然了，目前是沒這麼賺錢的。
現在這個便宜的車票價格，目前只是針對外人的，比如白鹿堡的商販和騎士領的後勤人員。
因為麥香領的居民乘車完全不要錢——他們有月票……
月票這玩意原本是領主大人為了發動領民們修路而搞出來的，其實就是一張蓋了紋章印記的羊皮紙，上面標註了個月份。
第一批月票其實是免費送的。
領主大人給每個居住在道路附近的領民都發了月票，還給士兵們都各發了一張，也包括白鹿堡的一部分士兵——主要是提供給艾米的衛隊。
一方面，領民們目前手裡還沒什麼錢，總得提供點便利，他們才能把公交車的業務帶動起來。
另一方面，這能讓領民們自覺維護道路，同時還能方便士兵們在巡邏時隨時乘車。
由於這是馬車，想做到‘招手即停’不是那麼方便，如果路況不好，車伕是不會停車的——馬車載重太大的話起步和剎車都比較困難，遇到上坡指不定還需要讓乘客下去推一把。
而且兩車交會的時候，如果路面不夠寬的話確實相當艱難。
再說，這些馬車趕製得相當粗糙，坐起來毫無舒適感，地上稍微有個坑就得膈得屁股痛。