想要讓消費者買車，就必須有足夠的消費者到店。
人多了,買車的數量自然也就上來了。
正是因為這樣，騰龍的第一款汽車，秦的訂單量快速上升了。
在此之前，秦的總訂單量是在五千左右。
隨著這件事情的播出，秦的銷量一口氣就漲到了一萬多臺，。
得不說，這麼一種訂單增長速度，是非常可怕的。
看到這個訂單後，段樂遊十分的激動。
他現在只有一個想法,那就是儘快提升產量。
關於這些訂單量，最好是能夠儘快交付。
這樣的好訊息，段樂遊第一時間就告訴了李興文。
李興文倒是並不意外，他對於騰龍汽車現如今的銷量目標，定的並不是太高。
只要能夠達成，那就足夠了。
至於騰龍汽車未來的發展，現在還沒有開始。
秦這一款汽車的熱度，那是越來越高。
所有進入飛龍4s店的人，對這款車都是議論紛紛。
大部分人對於這款汽車，是有著好評的。
不管是三大件還是內飾方面，都能夠讓消費者滿意。
更為重要的是，這款車的價格讓很多消費者都可以接受。
在這麼一種情況下，訂車的人自然是越來越多。
騰龍汽車工廠這邊，產線基本上都沒有停過。
現在他們的目標只有一個，那就是造大量的車出來。
起碼這第一批訂單，必須在一個月時間內全部交付完畢。
等到九月十五號的時候，全國第一輛秦，總算是交到了第一位車主手上。
對於這件事情，飛龍舉辦了一個不小的儀式。
不管怎麼說，飛龍旗下的第一輛汽車，現在正式交到消費者手裡了，必須好好宣傳一波。
作為秦的第一位車主，此時感到非常的榮幸。
飛龍請了大量的當地媒體，為這件事情做宣傳。
對於這麼一件事情，關注的人同樣不少。
有很多人現如今，都是秦這款車的潛在使用者。
早在秦出來的時候，很多人便在關注這輛車了。
甚至不少人，都跑到4s店裡看過了。
想要讓他們出錢購買的話，多少還差點意思。
說到底，那是對國產車的不信任。
就算是飛龍，買車這件事情，所有的消費者都會很謹慎。
他們認為秦這款車，還沒有得到市場的檢驗。
如果買回去出了問題，那到時候遭罪的還是自己。