艦隊一路吃風狂奔，選撥的都是精兵強將，且不論戰鬥力如何，他們的航海技術一流，善於利用風力，規避風險，躲開暗礁。
航道上的巡邏艦船來去不絕，警惕地保衛著航道安全。
東南國是東南亞、印度洋上的主人！
他們為了保障航道安全，就劃定了多個安全區域，分駐艦隊，在各個海域上游弋，遂行保安任務。
其餘各國、各地區在東南國的指導下也建立了自己的艦隊，他們當然不會有戰列艦這麼奢侈的東西，但裝備了巡防艦這類的近海艦船來保障自家海域安全還行。
東南國是老大，他國和各個地區相當配合，不配合不行，現在開展貿易之後，東南國實行有錢是賺不完的，好處大家一起分的政策，不吃獨食，分潤一些銀子給大家，這麼一來，拿開了銀子後，各國和各個地區的統治者就發現海關稅收與海貿為他們帶來了滾滾的銀元，也支撐起他們豪華的生活，他們很快就離不開這些銀元了。
一旦惡了東南國，艦隊上門封鎖港口，沒有了外來的銀元，他們哪受得了哦，所以他們加強了海關管理、加強了巡邏艦隊服務。
效果很好，航道雖長，但海盜絕跡，從蘇門答臘一直到阿拉伯海、紅海，各條航道都呈蓬勃興旺之勢。
各國、各地區與東南國訂有條約，大家對於捉到的海盜一概是誅除首惡，餘者苦役終身！
這樣一來，海盜這種古老的職業在東南國管轄的範圍內受到了極大的摧殘，沒人傻得為官府免費打工，倒不如做個船工掙點小錢錢來花用。
航道邊豎起了燈塔，就是那種點燃混合的棕櫚油，用磨得錚亮反光鏡照射光線的那一種，為來往船隻指示路徑，保駕護航。
除了東南國自家的燈塔，各國、各地區也爭相豎立燈塔，保障航道安全，船來就銀元來這道理深入人心。
各國的船隻穿稜，有的航道上密密麻麻的都是船，許多港口處停滿了船隻！
兩中華生產力強勁，對外貿易旺盛，運貨的船隻多如牛毛，多是東南國的星辰、海洋與山峰旗號，讓人心生自豪。
也有印度船隻、波斯船隻、中東諸地船隻到來，還有紅毛番的船隻，不過紅毛番船隻少了許多，他們主要集中在非洲，東南國的貨船把貨運到索馬利亞的摩加迪沙，在那裡由紅毛番船隻接手，運過好望角，再運回歐洲。
這條航路是傳統的東西方貿易航線，還有一條航線是從菲律賓出發橫渡太平洋到達美洲。
近年來，由於東南國攻佔埃及，中華貨物經紅海到達東南國控制下的埃及，再走陸路到亞特蘭大港，得奧斯曼帝國海軍裡那些堅定的愛國者的同意，由紅毛番把貨物運到地中海上的各個港口。
這條貿易航道方興未艾，以致於傳統的好望角航線深受打擊，生意縮水了三分之一！
要不是奧斯曼帝國海軍裡那些堅定的愛國者“食水”太深，搞不好望角航線歇菜都有份。
道理好簡單，風浪莫測的好望角豈是人類的風帆船所能征服的，一個不好，人船貨盡失，不如走亞特蘭大港安全。
……
顏常武在艦隊裡關係重大，所以艦隊直走斯里蘭卡，在那裡有科倫坡，一個東南國租借了百年的地盤上稍事休整，也不拜訪斯里蘭卡國王。