為了方便測試，王衛東所在的展位有一個通道直達外面，剛好可以讓客人試駕。
液壓助力器這種東西，不上手體驗的話，永遠不知道他的效果。
果不其然，當這幾名老外開著車子在外面兜了一圈回來後，臉上滿是驚奇的神色。
這方向盤實在太輕了，不費勁就可以操作汽車轉向。
如果裝在賓士車上，一定會讓高階客戶爭相購買。
很快，這三名來自賓士公司的工作人員，就鄭重考慮起採購的問題來。
敢拿來展會參展，多半是已經註冊了專利。
就算不直接採購裝置，也得付出一筆不菲的專利使用費。
最最重要的是，這玩意是純手工打造的啊！
這年頭的華夏人更喜歡自動化生產出來的批次製品。
但在國外的高階市場，純手工製作才是最頂級的。
汽車界的勞斯萊斯就是一向標榜著純手工打造，成為汽車界的奢侈品。
賓士作為老牌廠家，一向是在中高階市場發力，但對奢侈品界也有著自己的野望。
要是華夏那邊真能提供一批像眼前這些純手工打造的頂尖商品，這筆生意完全做的過來。
“500美金？no，這太貴了！”
面對王衛東的開價，德國老外第一時間選擇了否決。
“先生，這可是純手工打造，品質你們也看到了，不是我吹牛，就算是最頂級的勞斯萊斯，他們的配件質量，也比不上我們。”王衛東拍著胸膛說道。
這可不是他吹牛，為了眼前的這幾個液壓助力器，差不多把整個京城的八級工都給請了過來。
勞斯萊斯雖然財大氣粗，但王衛東並不覺得他們技師的水平比八級工還高。
聽到王衛東的話，老外們遲疑了。
他們很清楚液壓助力器的價值，但五百美金的價格，還是太貴了些。
一輛勞斯萊斯的總價也不過8000美金。
不過，眼看著過來圍觀的人越來越多，在不下定決心的話，指不定就會被人搶先。
而且，純手工製造的東西，越晚下單可就越晚收貨。
指不定，晚下單才剛收到貨，先下單的就已經把成品推出市場了。
商場如戰場，產品晚一分鐘推出市場，銷售效果很可能就大不一樣。
最後他咬了咬牙，道：“300美金，每臺純手工打造的我們最高可以出三百美金一臺，普通版的一百美金。”
話音剛落，王衛東就一口答應下來，道：“好，成交！”
這讓老外很是後悔，自己開價是不是開的太高了？
不等他猶豫，王衛東就讓小李把合同遞了過來。
這是一早就準備好的，只要在上面填上金額就行。
簽名，蓋章，再拿到展會公證處報備，這份合約就算是生效了。
這三個來自德國賓士公司的採購商買下了兩百臺純手工的液壓助力器，還有一千臺普通版的。
加起來的金額十分的可觀。
在簽完合約後，王衛東熱情的邀請這三個老外和他一起拍了張照。
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