趕集的大姑娘，小媳婦，看到卡車駛來，都停下腳步，眼睛亮晶晶。
這年頭開車，其實要比前世要簡單許多，沒有攝像頭，不用考慮違章。
發出巨大咆哮聲的卡車，就是公路霸主。
不過也有卡車司機最討厭的東西，牛車。
平時忠厚老實的老黃牛，在聽到卡車的轟鳴聲時，有時候會受驚。
每當看到對面有牛車時，王衛東總會提前輕踩一下剎車。
王衛東並不是怕把剎車踩壞了，而是因為他這一次拉的貨物是鋼管。
在卡車界有一種說法，窮死不拉管，餓死不拉卷，打死不拉綠通。
不拉管是因為鋼管是非常重的，而且又細又長，一旦急剎車，鋼管會直接穿過駕駛室，後果就是駕駛員變成烤羊肉串。
不拉卷是因為，鋼卷很重，並且重量集中，很容易把車梁壓斷。
呃...這年頭沒有高速公路，綠通不用考慮了。
不過，王衛東現在是工廠的一塊磚，哪裡需要哪裡搬，啥都要拉，沒得選擇。
那隻能多加小心了。
除了牛車，王衛東最不適應的就是老式卡車的方向盤。
沒有液壓助力，沒有電子助力，方向盤死沉死沉的，一般人根本搬不動，所以車隊裡每一位老司機都練出了麒麟臂。
想單手操縱方向盤，另一隻手乾點那啥事，那更是根本不可能的。
開車也從技術活，變成了力氣活。
王衛東有前身的好底子，足足花了半個月，才能做到得心應手，人車合一。
卡車沿著道路飛馳，當一個巨幅招牌出現在路邊時，王衛東知道閻王笑到了。
招牌上有鮮紅大字：前方十里長下坡，司機請減速慢行。
王衛東搖開車窗，寒風鑽進來，讓自己精神一點。
然後，深吸一口氣，踏著油門，向閻王笑駛去。
前方的車道上，時不時地能看到黑黑的剎車痕跡，還有剎車失靈的貨車和路邊大樹刮擦的痕跡。
在感覺到前輪已經進入下坡時，王衛東下意識地帶一腳剎車，這樣車速又慢上幾分。
饒是如此，在巨大的重力作用下，卡車的速度還是越來越快。
長下坡，才過半，車速已經高達80，這還是在王衛東不時輕點剎車，控制速度的情況下。
這趟活，危險了。
俞長生看著時速表，嚇得臉色發白。