手快有，手慢無的道理，誰都懂。
看看外面有多少人，想進他們這個小圈子，然後根本沒有機會，李文星的融資套路，是先找熟人後找外資，凡是拒絕過他，無視過他的，那是看都不看。
就說這次籌辦星海銀行，依然只有他們幾家，其他人再想進來，沒門，就算拿現金都不行，一句話，微末之時看不起他的人，風生水起後他也看不上。
那麼，現在就是現場表態、進一步合作的時候，無論投資多寡，一定要投，專案好，就多投點；把握不大，就少投一點，但是態度一定要表達清楚，否則很可能一次沒跟上，以後就沒的跟。
“兩個專案，
第一個專案，我打算投標眼下全香江炒的最火地產專案，你們看那邊，一左一右，中環和金鐘地鐵站上蓋，
胡姐，還記得我們第一次見面時，我跟你說過的話嗎？現在機會來了，怎麼樣？你跟不跟？絕對不坑你們。
十億的盤子，六億的缺口，要現金，兩年期，快進快出，盈利我不敢保證，但是對於提升地產公司的資質有好處。
嗯，以缺口金額認購滿為準，大家誰有興趣，接下來找大梅談。
不過只有今天一天的考慮時間，明天我可就提交標書了，認購的資金最晚五月份必須到賬，大家隨意投；
第二個專案，以bot模式，修建一條從元朗天水圍開始，途徑屯門，荃灣，截止到深水涉的海濱雙向六車道。
意向書已經在年前就交上去，港府正在研究細節協議，審批應該是沒問題，就看能爭取多少優惠和收益。
同樣是十億的盤子，六億缺口，不需要全部現金，夠先期啟動資金就行，後期可以借貸，融資，整合上市。
本土的工業廠房北遷元朗是趨勢，到時貨運什麼的，這條路大有作為，中後期在青山灣附近還可以開港，元朗、屯門幾十萬人出門都要走。
我是錢不夠，錢夠的話，我會把天水圍打造成一個城中村、工業重鎮，至少安置二十萬人口，把九隆城寨搬過去。
這兩個專案，二十億盤子，我一人怎麼也吃不，一來我精力有限，且沒人手沒經驗，做創意規劃還可以；二來我的錢另有它用，不能耗到這上面。
嗯，這個也可以說給你們聽，不是什麼秘密，我打算投資二十億港幣，在元朗造車，目前已經在做市場調研，明天我就會飛去西德跟相關人員碰頭。
想來你們對這個專案不會有興趣，它的前景我也說不好，且投資週期太長，資金壓力會很大，三五年都很難盈利。
這只是我的個人念想，年輕人嘛，沒有不喜歡玩車的，沒能力也就算了，既然有這個能力，當然是自己造才過癮，
所以我也就不拉你們入夥了，否則一旦投資虧損，勢必影響咱們的交情。
吶，就這兩個專案，前期工作我都做好了，有興趣大家就跟，機會難得，要是還有缺口，我就讓大梅公開招股。”
如是，
在胡苮的問話，以及面前諸人的期待中，李文星便是再來一次口若懸河，繪聲繪色的說出自己的計劃，以拉攏眾人跟投入股，為他分擔資金、操作壓力。
事實就是李文星前面說的，單靠他一人，根本玩不轉這兩個專案，
錢到是能湊齊，拼命擠一擠，找花旗再借貸一點，也能籌個差不多，
可他沒人手沒經驗，把錢都投進這兩個專案上，並不符合他的初衷。
還是像現在這樣，跟眾人合作搞，又省事還省力，都不用自己操心，
或許表面看起來，他這樣做有點傻，等於是帶諸人賺錢，可實際上，除去出主意，全是人家在操作，等於是躺賺，
這樣算下來，也就沒什麼吃虧的，且要是加上餘外賺到的名聲，無形中提升的商界地位、影響力，那還是他最賺。想和更多志同道合的人一起聊《重生香江巨擘》，微信關注“優讀文學 ”，聊人生，尋知己~