三位機組成員不僅僅專業技能過硬，在職業道德方面更是出類拔萃，江楓在詳細檢視了他們的匹配資料後，便爽快的收下了他們。
在談及薪資待遇的時候，三位機組成員都笑眯眯的告訴江楓這個新老闆，他們的薪資待遇是由黛安娜公主負責的。
江楓聞言不由得感慨，黛安娜公主還真是善解人意。
還是那句話，私人飛機很多富豪都買得起，但飛機的託管費、維護費以及機組成員的薪資待遇，才讓很多富豪對私人飛機望而卻步。
不說飛機託管與維護的高昂費用，就說機組成員的薪資待遇。
機長的飛行補貼各家航空公司給的都不一樣，一千到兩千左右不等。一線航空，像是國航，南航，東航的小時工資低一些，一千元每小時。
二線航空，像是川航，廈航等小時工資高一些，一千到一千五百元每小時。三線航空，春秋，奧凱等航空公司小時工資都是很高的，都是1500元以上了，部分甚至可能到2000元每小時。
畢竟好多都是從一線航空公司挖過來的，為了留住人才嘛！
工資最高的就是藏航了，由於飛行環境惡劣，有高原補貼，他們的小時工資都在2000開外了，剩下的就是一些績效補貼、住房補貼、交通補貼，每月有五六千塊。
綜合算下來，一線航空機長的年薪工資大約為60萬到90萬左右。二線航空機長的年薪工資大約為85萬到120萬左右。三線民營公司機長的年薪工資大約為130萬到150萬左右。
甚至，一些私營航空公司機長的年薪高達200萬以上也是有的。
副機長收入自然比不上機長，但年薪幾十萬到上百萬也是有的。
而空姐每個月的工資低的只有幾千，高的有兩萬多。
不過，在民航工作跟在私人飛機工作，待遇又截然不同，如果說民航的空乘是萬里挑一，那麼公務機上的空姐則是百萬裡挑一。
挑選的標準高了，那待遇自然也就上去了，年薪幾十萬也是正常的。
就拿黛安娜公主給江楓配的這三位機組成員來說，他們都是行業中的佼佼者，Ely這位副機長收入可不比李明這個機長低。
所以，光是發他們三個人的工資，一年就是好幾百萬。
託管費、維護費以及機組成員工資，再加上油錢，就算不經常飛，一年都要一千多萬的支出，要是經常飛往世界各地，恐怕這個支出就得突破兩千萬大關。
如此巨大的開支，一般富豪還真扛不住。
……
回到市區，江楓沒有急著回家，先在某家餐廳上了一桌豐盛的飯菜為三位機組成員接風洗塵。
在吃飯的時候，江楓客氣的說道：「三位，接下來
就麻煩你們在這座城市安家了！」
機長李明恭敬的說道：「老闆太客氣了，這是我們的職責。」
副機長Ely與空姐Sophia也跟著表態，這份工作不僅僅待遇優厚，還格外清閒，她們都滿意得很。
至於在哪座城市安家，對於她們來說都不是事。
江楓露出了滿意的笑容，然後看向保鏢道：「梧桐姐，李機長他們在這裡人生地不熟的，等會你幫他們安頓下來。」
百里梧桐點頭道：「好的老闆，保證今晚就讓李機長他們住進新家。」
正事說完，接下來大家就盡情的享用美食。
李明機長這個中國人就不用多說了，副機長Ely與空姐Sophia雖然都是老外，但中國美食世界第一，已經征服了不知道多少老外的胃，她們原本就是中餐的好愛者，自然也是吃得津津有味。
等湯足飯飽後，江楓才開車回家見老婆。
至於李機長他們，就丟給保鏢百里梧桐來安排，需要用車百里梧桐自然有辦法，就不用江楓這個老闆操心了！