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581 新能源汽車元年(4k) (第3/3頁)

“像比亞迪這種非傳統車企,就只能安排在這兒,特麼的,太瞧不起人了,我在燕京、粵東那麼多車展也沒受這種鳥氣!”

“呵呵,他們可不只瞧不上比亞迪,也看不上新能源汽車。”陸飛拍了下他的肩,

“犯不著跟他們慪氣,三十年河東,三十年河西,莫欺少年窮!”

“是啊,現在還是燃油車的天下。”王傳福注意到樓梯口不斷湧入人潮,全因為陸飛的名人效應,伴隨著展臺的冷清被打破了,他板著的臉,也漸漸放鬆下來。

“看來把你請來是請對了。”

“酒香也怕巷子深。”陸飛笑道:“下次參加車展,可以找新狼、企鵝他們合作,在門戶的汽車頻道,還有微博、qq這些渠道提前打打廣告,看在我們交情的份上,我可以給比亞迪打95折。”

“下次,一定。”王傳福打今天第一次露出笑臉。聊著,聊著,聊到上至董事,下至管理層,對比亞迪新能源汽車有路線分歧,一種像王傳福,義無反顧地支援電車,一種則是傾向於走氫能路線,畢竟霓虹走的就是氫能。

“幹嘛非要跟在霓虹的屁股後頭。”陸飛撇撇嘴,

“氫能車現在是條死路!”

“這麼說,陸總支援電車?”

“別無他念,肯定電車!比亞迪造車的優勢不就是電池的技術和經驗嘛!”

“陸總說得沒錯。”王傳福激動地拉著陸飛來到f3dm展位前,

“這是我率領團研發出的第一款插電式混合動力車,預計明年就可以量產上市了。”

“老王,我是全力支援你搞新能源汽車,搞電動車,下次董事會,我一定投你一票。”陸飛左兜半圈,右兜半圈,認真打量。

前世說

“沒有特斯拉公開專利,國內電車產業倒退50年”,全特麼是營銷扯澹。

特斯拉連第一臺都沒影的時候,比亞迪早就造出兩款混電、插電,而且能夠量產!

“有你這句話,我就放心了!”王傳福滿意地點了下頭。只要能爭取到陸飛的支援,再加上表哥呂向陽,第一、第二、第三大股東意見一致,就等於統一了整個比亞迪的意志,整個公司就能勁往一處使,往新能源電動車路線使。

“不過第一步不要走得太急。”陸飛鑽入到f3dm車裡,

“就像燃油車需要加油站,現在電車沒有配套的充電樁和充電站,不宜貿然到私家車市場,我建議可以跟zhengfu合作,先投放到計程車和公交車。”

“陸總,咱們想到一塊去了。”王傳福和他相識一笑。比亞迪的新能源車

“三步走”戰略的第一步,就是公交車和計程車實現全面電動化。私家車主會觀望,而zhengfu一紙下令,就能讓計程車公司和公交車公司當試點。

不但利於電動車推行,公交車有固定路線,計程車運營區間也很穩定,這兩個領域推動電動化,既能打消電動車的安全問題,又能在交通沿線上安裝充電樁,佈局充電網路。

第二步,才輪到物流、環衛、私家車電動化,伴隨著公共交通帶動基礎設施不斷完善,私家車電動化自然而然,水到渠成。

第三步,就是渣土車等卡車全面電動化。就像阿狸粑粑的崛起完全靠的是國內基礎設施的完善,特斯拉能崛起也是踩在風口上,踩在國內電動車基礎設施和供應鏈的佈局上。

如果把特斯拉換在霓虹、德意志,就這兩大燃油車主陣地,能造出個毛的電動車!

它們有電動車基因嘛?連一根毛都沒有!兩人在交流中達成了共識,第二大步的私家車電動化,需要

“純電+插混”雙管齊下,用插電實現從燃油向純電的平穩過渡。

“老王,我還可以再幫你往前推。”陸飛嘴角上翹。

“到那時我會讓人開發一款專門打車的網約車app。”

“網約車?”王傳福眼前一亮。陸飛把網約車的運作原理說了個大概。王傳福立刻興奮地搓起小手,

“新能源汽車有打車軟體簡直如虎添翼,這個好!這個好啊!陸總,果然,硬體有我,軟體有你,我們是真正的‘1+1大於2’!”

“網約車還不算真正的軟體。”陸飛一本正經道:“真正的軟體,我不瞞你說,邏輯一直在秘密研發車機系統、晶片和智慧駕駛系統,把這些和比亞迪結合在一起,才是真正的軟硬一體,雙劍合璧。”接著捅了捅他,

“到時候你可不能拒絕,說什麼‘用了邏輯,就沒有靈魂’。”

“怎麼會呢!”王傳福信誓旦旦,赴湯蹈火啊,陸總!陸飛和他用力地握了握手,比亞迪當新能源時代的汽車霸主,邏輯當智慧電動車的

“博世”,我們都有美好的未來。

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