正如常浩南所估計的那樣，國內多個關鍵部門同步做出如此巨大的動作，即便不考慮內部渠道洩密的因素，也根本不可能完全瞞住外界。
在“嘉手納快遞”進入正式開發階段之後不久，相關各方就基本都捕捉到了一些蛛絲馬跡。
考慮到僅僅在幾個月之前，美國才剛剛進行了一次具有突破性的高超音速飛行器測試，這一系列反應很自然地被視為了具有針對性的回擊。
同時也可以解釋，為什麼在X51A的首飛結束之後，華夏方面並沒有像其他國家那樣在第一時間給出反饋。
畢竟人家手裡真有貨。
到時候把競品掏出來，可比公佈幾張PPT有用得多。
至於華夏為什麼能在高超音速領域突然進展神速……
一方面這麼多年下來，各國也逐漸適應了高新技術行業中出現的新玩家。
另一方面，直到JF14風洞投入應用之前，華夏都並未缺席過美國航空航天學會評選的“地面試驗獎”。
這一獎項有些類似超算的算力排行榜，由裝置所有方或運營方決定是否參與，如果參與則需要提交一部分基礎效能資料。
儘管不涉及具體技術細節，但仍然能由此推斷出大概的效能水平。
因此，各國對於JF8和JF10兩部老型號風洞的情況也算是有所瞭解，不至於完全沒有心理準備。
最多也就是沒想到華夏能這麼快就把基礎理論的研究成果轉化成專案而已。
並且對於大多數國家來說，太平洋東西兩岸陷入一定程度的針鋒相對，但又維持鬥而不破的狀態，才是更符合他們利益的。
所以也都是以看熱鬧的心態為主。
但對於另一個當事國阿美莉卡來說，情況可就沒有這麼輕鬆愉快了。
當初X51A測試出問題之後，他們能用喪事喜辦的心態整出“部分成功”的狠活，除去想透過這種方式逃避問責局的專案核查以外，還有另一個因素就是真的不太著急——
是，首飛確實沒達到預期。
但至少比過去取得了明顯進步，而且縱觀全世界範圍內，也找不出一個能看的競爭對手。
誰成想半年功夫不到，這競爭對手他竟然就跳出來了？
因此，涉及到X51A專案各方之間原本還算平衡的局面迅速被打破。
很快便有人坐不住了……
科羅拉多州。
彼得森空軍基地。
最近連續幾天時間，空軍航天司令部司令蘭斯·洛德上將的情緒都有些焦躁。
作為全美陸基和空基戰略力量的實際指揮官，他當然不可能滿足於知道“華夏正在研發一種新武器”這種連吃瓜群眾都已經有所耳聞的事情。
於是早在上個星期，他就已經讓麾下的太空單位聯合情報部門展開更具體的情報收集和分析了。
然而幾天時間過去，整件事卻如同泥牛入海一般，半點沒有迴音。
在第三次專心閱讀上個季度工作報告的嘗試失敗之後，洛德干脆徹底放棄，直接把資料夾合上丟到一邊，然後再電腦上開啟了一份名為的加密文件。
“軍力運用和本土發射”，按照美國一貫的字母命名法，簡稱FALCON。
雖然聽著好像是個民用運輸專案，但實際卻涉及到一系列採用不同技術方案的高超音速驗證飛行器。
實際上，它也並不是一項全新的計劃，早在21世紀初就已經從航天司令部獲得過一部分的資金支援，並選定由洛克希德·馬丁負責概念研發。
只不過在NASA主導、波音承擔具體任務的X43A進入快車道之後，FALCON計劃在2005年的一次關鍵聽證會上得到了國會“限制撥款”的待遇，自此基本轉入停滯。
直到年初X51A的測試不及預期，才又有人把相關檔案翻出來交給洛德，希望他能重新再帶兄弟們再衝一次。