剛聽到任炳達的提議的一瞬間，波迪沒忍住，翻了個大大的白眼，心說你們這算盤打得倒是響，還準備讓我們買一送一了屬於是。
但目光重新回到不遠處那臺渦扇20的全尺寸模型上之後，他很快就意識到了一個問題。
自己的思維習慣，似乎有些跟不上局面的發展——
過去，羅羅跟華夏之間的合作，無論是斯貝、西羅集團還是遄達900，兩邊的地位總歸是不平等的。
然而不知不覺間，到了這一次的時候，雙方卻已經站在了大致相同的位置上、
當然，從集團層面上看，羅羅的技術底蘊無疑更為深厚，業內的品牌形象也無疑更有價值。
可如果單論NGME專案，卻已經是一個“離了華夏就完全玩不轉”的情況了。
甚至都不像遄達900那樣留有退路。
而是從專案一開始，就需要對方參與才能組起這個局。
從這個角度上看，對方提出增加一個合作專案，還真算不上要求買一送一。
至少，是個值得上報的嚴肅建議……
一時間，二人各自低頭沉思，誰也沒再次率先打破沉默。
幾分鐘後，也不知道是個什麼樣的契機，原本都覺得沒人會關注的模型展臺周圍突然圍攏起來了一批參觀者。
波迪顯然並不想在這裡把事情鬧大，所以不露聲色地鑽出人群，迅速帶著一眾代表團成員離開了華夏展區。
……
A380在新加坡航展上的公開露面，確實一度吸引了不少的輿論關注。
但航展本身畢竟只持續三天，因此熱度來得快去得也快。
而且，還有半島和RT等一部分看熱鬧不嫌事大的媒體持續推波助瀾。
總之沒過多長時間，國際空間站所面臨的威脅就又被擺在了檯面上。
而且照目前的架勢，以後俄國人每次發射聯盟或者進步飛船的時候可能都要提一嘴“由於40396號太空垃圾的威脅，需要在對接過程中額外設定避險程式，並在每次的載荷中預留一部分燃料，以備國際空間站變軌之用”云云。
換句話說，這事恐怕沒有此前估計的那麼容易過去。
就連邁克爾·格里芬局長，都難免覺得有些頭疼。
照理來說，他透過這一次意外事件盤活了正處在萌芽階段的商業航天，又從國會爭取到了未來幾年的大筆經費預算，怎麼看都算是大贏特贏。
然而好景不長。
就在不久之前的三月末，SpaceX傾注了巨大期望的獵鷹一號火箭在第一次發射任務中著火，而且出問題還恰好是計劃中最關鍵的、可以重複利用的第一級火箭。
儘管從事後總結的事故原因來看，本次失敗完全是由於總裝和發射準備過程中的疏忽所致，跟火箭發動機並沒有直接關係，甚至NASA提供的經費這會兒都還沒到賬，本次發射屬於純純的商業行為，但國會里的反對者可不管你這些，當即開始質疑格里芬推動商業航天計劃的合理性。
現在輿論又開始在空間碎片的威脅問題上給他上眼藥。
格里芬覺得自己必須得做點什麼。
但美國航天最近可以說流年不利，他也實在不太有底氣突然整些吸引人眼球的大活。
所以一直過了兩個多月，NASA方面都處在一個悶頭捱罵的縮頭烏龜狀態。
好在確實也沒留下什麼要命的把柄，所以除了煩人以外，倒是還不至於影響到了格里芬本人的地位和後續計劃。
&ning上，一份調查報告被送到了他的辦公桌上。
“局長閣下。”
助理邁耶盡力控制著自己的表情，但從略顯急促的語速中仍然可以窺見他心中的興奮：
“我們透過特殊渠道查明，華夏方面近日向恆星公司正式下達了一份高額訂單，除去一些看上去明顯是湊數的結構件和常規的衛星功能在和以外，還包括一個航天級影象獲取模組，以及四個被稱為‘分散式節點柔性抓取系統’的東西。”
雖然這種用一大長串模稜兩可的名詞給一個專案命名的習慣就是美國人自己開的壞頭，但當格里芬局長真正聽到這種不當人的長串名詞時，還是忍不住皺了皺眉。
“分散式……”
由於邁耶剛才的語速太快，他甚至都沒能完全跟上對方的節奏。
“分散式節點柔性抓取系統……“