很多跟常浩南有過工作交流的人都會評價，說常院士是一個和善的人。
即便是和他沒有直接接觸的同行，也大抵會認同這個評價。
畢竟，不管常浩南進入哪個研究領域，雖然一開始都會吃掉很大一部分研發經費，但很快就會把整個蛋糕做起來，讓大家最少也能有口湯喝。
但長期與常浩南共事的任炳達，對此卻頗為不以為然。
如果讓他來說，那常院士絕對當得起“面善心黑”這四個字。
尤其是在面對外國人的時候。
各種髒套路突出一個信手拈來。
而且套路之後還不算完。
人家還得謝謝咱呢！
總之在這種事情上，任炳達已經有了充足的心理準備，所以在聽到常浩南的計劃之後倒也沒太意外。
只是多少有些可惜。
鎬發集團在目前的規劃中並不會深入涉足燃氣輪機業務，只是這次的契機與AE1500有關，常浩南才會說起這些細節。
等過上幾年情況變了，再去給英國人當救世主的，大機率就輪不到自己了。
任炳達在心裡嘆了口氣。
為了讓自己感覺好受點，他開始刻意思考一些值得高興的事情。
比如英國人的軍艦壞在公海大洋的場景。
但這一尋思，馬上就想到了一些剛才被忽略的事情……
“常總，這WR21和MT30，可是未來英美兩國主力戰艦的核心動力……45型和朱姆沃爾特級加在一起至少要生產四五十艘……據說英國人的新航母也要採用燃氣輪機動力，要是全都因為動力問題趴窩的話……”
雖然“畫美不看”四個字最後還是沒能從任炳達口中說出來，但嘴角那根本壓不下去的弧度卻已經表明了一切……
“……”
常浩南也跟著露出了忍俊不禁的笑容。
但並不是因為任炳達口中“四五十艘軍艦一起趴窩”的場面。
而是因為對方所說的那兩種“主力艦”，最後一共只造了區區9艘。
好訊息：發生故障的軍艦比預期少很多。
壞訊息：這就是服役的全部數量。
當然，這種事情肯定是沒辦法提前預言了……
他搖搖頭，把腦海中的那些吐槽內容全都甩了出去。
然後換上鄭重的語氣說道：
“先不說太往後的事情了……跟英方談判接觸，還有後續參加新加坡航展的事情，主要由你來負責，在遇到重大決策的時候跟我彙報即可，渦扇20和運9的試飛工作就交給張振華同志……”
任炳達眼神中閃過驚訝。
但轉瞬即逝。