“小鷹號？”
聽到這個結論，大螢幕前的幾名海軍軍官幾乎同時眼前一亮。
臉上的表情，更是精彩紛呈。
其實剛剛，大家就對這個目標的性質有所猜測。
只是由於擔心空歡喜一場，所以誰也沒敢妄下結論。
但現在，有了美國方面碰巧釋出的訊息作為旁證，基本上是穩了。
這片海域本來就不是什麼繁忙的國際航道，突然出現一個尺寸大概在300米*40米的東西，航向和時間段也能對得上。
幾乎不可能再有其他可能。
“總算吶……”
眾人當中軍銜最高的那位發出一陣悠長的嘆息，緊接著走到大螢幕前，雙手背於身後，抬頭緊盯著那一小片有些扭曲失真的淺色影子。
不知道是不是出於心理因素，在聽到剛剛的訊息之後，現在用肉眼再看，似乎都有了些航母甲板有稜有角的模樣……
“總算是抓到你了……”
他低聲喃喃自語道。
作為很長一段時間當中的第七艦隊旗艦，小鷹號服役生涯中的大多數時間，都活躍在華夏周邊的各個熱點地區。
得益於常規動力航母無需經歷超長時間的維護和更換核燃料，其有效在航時間相比後來的核動力晚輩們要高出許多。
尤其是進入90年代以後，更是一直充當急先鋒。
儘管在96年那次最廣為人知的事件當中並未出現小鷹號的身影，但在更早兩年的1994年，它卻與當時尚且弱小的華夏海空軍進行過一番對峙。
也就是進入到21世紀後，由於服役時間實在太長，加上2001年還跑到北阿拉伯海去參加了一圈持久自由行動，所以近兩年稍微淡出了一些視野。
但無論如何，小鷹號，對於華夏海軍來說，都絕對算得上是老熟人了。
而且是不太好對付的那種——
單論出動率，航空母艦當然無法抗衡陸地機場。
而在多個型號的二代半，以及三代機服役之後，華夏空軍在小規模頂尖戰力的質量上，倒也不虛那些F14或者F18。
但問題在於。
航母作為海上移動機場，擁有無可比擬的主動性。
作為缺乏反制手段的防守方，華夏往往需要像剛才那樣，透過公開資訊推斷對方艦隊的行蹤。
而除非在某處港口靠泊，否則這種推測是不準確的
況且，如果別人真想幹點什麼，那往往會隱匿，甚至刻意提供假的艦隊航行資訊。
在這種情況下，就只有當目標非常靠近海岸線的時候，才能透過對海探測雷達或是偵察機來追蹤對面的位置。
但超地平線雷達受制於原理，精度普遍非常抱歉。
偵察機則很難突破防空圈攔截衝到對面頭上。
這也是為什麼，海軍方面即便在馬上就要高速換裝的當口，還是擠出了一部分經費，用於支援海洋一號的技術驗證專案。
然而今天的經歷，卻堪稱大起大落一波三折。
首先是海洋一號第一次開機工作，竟然就捕捉到了有效目標。
結果還沒來得及高興起來，一盆冷水就兜頭澆了下來——
幾乎沒人想到，在特定情況下，海洋遙感的成像效果會如此抽象。