經過幾天的鋪墊和學習之後，對獵鷹Z專案所需高速平直翼型的設計工作，便緊鑼密鼓地展開了。
名義上的設計領導者自然是常浩南。
不過，實際的日常工作還是由劉洪波來負責。
眼下常浩南的主要工作，還是給海洋一號開發新的影象分隔和目標跟蹤演算法。
因此，除非發現那個新的湍流模型出現什麼問題，否則他應該只會進行一些資料核查和演算法把關的工作。
……
就這樣，一週時間很快過去。
常浩南手頭這兩個專案並沒有什麼進展。
畢竟都還處在剛剛起步的階段。
倒是之前給黎明廠開發的超短鐳射加工裝置，已經進入了正樣機的工廠試生產階段。
也就是把一臺各方面功能都是照著量產型設計的裝置放在工廠，而不是實驗室環境裡進行試驗型的小批次生產。
主要是用於測試裝置的環境適應能力。
當然，這裡的“小批次”就只是一種說法了。
很多裝置在這個階段爆出來的產能，甚至比正式交付進入量產之後還多。
而如果不出意外的話，那麼最晚到明年下半年，黎明廠將可以在渦扇10的產能以外，對M883和SeA系列發動機提供渦輪盤和渦輪葉片進行加工。
對於渦扇10的生產定型來說，這也算是個相當重要的時間節點。
只不過，跟另外一件事情比起來，就稍微差點意思了——
某一天，在常浩南準備從火炬實驗室下班的時候。
他辦公桌上的紅色座機突然響了起來。
來電顯示上，是一個此前從未見過的號碼。
不過，能打通這條專線的，肯定是組織內部人員。
因此，常浩南雖然疑惑，還是接了起來：
“喂，我是常浩南。”
“浩南同志。”
電話那頭響起了一個略顯陌生的聲音。
至少，在對方說話的短短不到一秒時間裡，常浩南沒能判斷出來電者的身份。
好在對方也並沒有賣關子，直接自報家門：
“我是喬晨青。”
“喬老總？”
常浩南先是一愣，然後轉頭看向牆上掛著的萬年曆。
11月14日。