正如常浩南向張老保證的那樣，他只用了不到三個小時，就把報告給整理了出來。
根據老吳去年打探到的情況，那19架圖160裡面，明確還能飛的，實際上只剩下10架。
當然，這10架也就是能飛。
武器系統之類，就無法保證是個什麼情況了。
畢竟二毛手頭早就沒了Kh55巡航導彈，根本無法進行戰鬥測試。
而剩下9架拆一拆，把好零件集中拼湊一下，大概還能勉強拼出個23架。
這也就是蘇聯時期造出來的東西，標準化程度和質量水平都過得去，還敢這麼玩。
要是解體以後那幾年裡搓出來的飛機，這麼拆換零件之後還能不能飛可就兩說了。
再除去俄國人已經提前佔好坑位的8架。
所以在最樂觀的情況下，還能留給華夏5架。
當然根據老吳的經驗，聽二毛那邊的人說話多少得打個折扣，所以能穩穩當當拿到4架就已經不錯了。
至於馬達西奇方面延遲供貨，以及二毛官方欠下保證金的相關證據以及書面檔案，更是直接儲存在航空動力集團的檔案室裡面。
可以說，這件事情經過常浩南幾年的謀劃，在硬體條件上早已經萬事俱備。
真正欠缺的，只有入局的機會，以及上級的決心。
現在，機會已經擺在眼前。
而常浩南的這份報告，就是要起到幫助上級下定決心的效果。
……
把報告提交上去之後，常浩南總算得著時間，在房間裡好好補了一覺。
等他再次醒過來的時候，已經是9月12日的午後了。
用最快的速度完成洗漱之後，他便開啟了房間裡面的電視。
這年頭還沒有專門的新聞頻道，因此他要想收看新聞，只能切換到央視一套。
果不其然，和上一世的情況差不多。
在延後了大約十幾小時之後，國內的公眾媒體也已經開始對昨天的襲擊事件進行大範圍報道了。
隨後，他又換著看了看4套和7套的情況。
內容基本差不多。
除了美國東部時間昨晚，也就是京城時間今天早上小灌木叢先生的講話以外，就是一套譴責無差別襲擊，並對遇難者致以問候的公式化辭令。
甚至換完臺之後，還能和之前的節目無縫銜接上。
顯然，這是上面發了通稿的。
21世紀初這會，新聞節目的反應總體上還比較遲鈍，播出形式也稍顯單調。
像後世那種請幾個嘉賓到演播室現場討論的節目雖然已經出現，但並不算普及。
當然，慢也有慢的好處。
就比如昨天那樣影響重大的事件，播出是必須要講紀律的，以免在關鍵時刻造成難以挽回的不良影響。
而且慢發新聞，也讓編輯部門有更多時間來對訊息本身進行交叉驗證。
像再往後一些年，訊息傳遞的速度倒是越來越快，但各路媒體為了搶首發不擇手段，有些甚至連新聞真實性都不去驗證……