除了傳統意義上的雷達以外，光控相控陣天線更廣闊的應用場景，似乎是電子偵察裝置。
當然也可以說是被動雷達——
天線，不僅僅是用來發射訊號的。
還可以用來接收訊號。
傳統的電子偵察裝備為了適配不同的訊號頻段，通常要在周圍裝滿各種樣式和尺寸的天線。
所以，電子戰單位的外形，往往都比較……
抽象。
尤其以空間緊張的電子戰飛機為甚。
如果只是側面、機背和機腹凸出來一部分，那已經算是比較清秀的了。
當然，對於軍用型號來說，醜，不是問題。
問題是在付出了外形上的巨大代價之後，仍然要在效能上做出取捨。
除非載機平臺真的非常大，否則在體積和重量有限的情況下，很難對所有的常用訊號頻段面面俱到。
但如果能把兩個甚至幾個天線整合到一起，那對於電子戰飛機來說顯然是個巨大利好。
……
不過，狂喜終究是短暫的。
一項新技術，尤其是這種顛覆性的新技術，從理論到落實，中間往往有重回從難關。
常浩南和王曉模畢竟都是工程師出身，因此還是很快開始考慮更具體的實踐問題。
思索半晌之後，後者首先開口道：
“要想落實這個多波段雷達，具備大頻寬工作特性的天線雖然是關鍵技術，但其它層面，比如發射/接收機設計，還有多波段共同作用情況下的目標識別演算法，這些也都需要時間來研發。”
“所以我覺得，現在首先要做的，還是先建一個原理樣機，把整個流程給走通了。”
“原理樣機肯定是要搞，但問題其實不止在技術上……”
常浩南也補充道：
“最開始我提到的光開關，無論是光纖布拉格反射光柵、光纖色散稜鏡，還是空間光調製器和可控反射鏡，都是高度精密的光學元器件，要麼完全不能國產，要麼國產的良品率很低，根本達不到工業化的要求……”
“其實別說這些了，就是最基本的光纖，最多也只能算是紙面上解決了國產化的問題，實際應用還是以進口型號為主。”
他的團隊剛剛才開始生產超短脈衝鐳射的工程樣機，對於這些光學或者光電元器件的情況自然瞭如指掌。
脈衝鐳射加工裝置還能勉強算作是科研裝置，而且其實只實現了半光電化，大部分耗材仍然是電學元件為主，單單用點進口光纖問題尚且不大。
但預警機和搜尋雷達無論再怎麼洗白，那也是純純的軍用裝備。
就算歐洲人發揮資本家賣上吊繩的精神閉著眼睛出口，解放軍也未必敢要這麼個核心元器件完全依賴西方的型號。
而且，儘管二人剛才一直在用346型雷達作為例子，但在眼下的2001年4月，346的基本型已經基本完成了國家鑑定測試，包括其載艦052C也接近設計定型，動力系統暫時和已經開工的052B一樣，使用進口的UGT25000。
如此高完善度的兩個型號，眼下的軍事鬥爭形勢又不容樂觀，不可能因為出現一點新技術的端倪就停下等著。
換句話說，在艦載雷達層面上，這個光控相控陣的構想，樂觀點說得等到346的下一個改進型，甚至有可能等到再往後的第二個改進型才能用上。
所以，必須得額外找機會進行一輪技術驗證。