法國人爆發出了前所未有的高效率。
千禧年之前的最後一天，一架來自伏爾加第聶伯公司的伊爾76運輸機，就帶著一個法方技術團隊，以及協議中寫明的其他需求，從巴黎啟程，經過聖彼得堡和伊爾庫茨克兩次經停，抵達了盛京。
在之前那次毀人心態的談判過後，斯奈克瑪基本已經進入破罐子破摔的狀態。
最明顯的證據就是，他們打包送來的不光是一臺尚處在原型機狀態的M882發動機，甚至還有不少之前研發過程中保留下來的技術資料和開發檔案。
不知道的還以為是他們要來對口支援華夏的航發產業建設。
就連臨時趕到盛京帶隊接機的常浩南，看見從機艙裡面一件接一件運出來的貨物時，都有點繃不住了。
“所以……”
只有見招拆招。
也是在這一天。
沒想到常浩南擺了擺手：
但常年在海上混飯吃的朱玉周卻明白，實際情況並沒有這麼簡單——
劉永全聽到這也沒憋住……
“什麼高興的事情？”
“算了……”
深冬臘月，劉永全戴著一頂狗皮帽子，說話時從嘴邊騰起長長的白霧：
“前些天談判的時候，我真的跟他們說過，我知道他們很急，但是先別急，明年年中之前能把樣機和相關資料送過來就行。”
“沒什麼，我想起高興的事情。”
“沒事，這也怪我。”
過了幾分鐘之後，後者總算重新繃緊了表情：
“那常總，您看我是繼續跟進渦扇10那邊的工作，還是現在就開始抓M88的事情？”
“常總，你相信我。”
至於具體怎麼談……
並且考慮到對面給的確實不少，這個改進還可以做得稍微深度一些。
否則一個渦輪前溫度對標四代航發的型號，推力才7.5噸實在是太難繃了。
壞訊息是，他們也沒明確同意。
畢竟對方帶著誠意過來，他也不可能給人家晾著。
這個時候，常浩南突然沒憋住，低頭笑了出來。
“……”
但他堅持等到瓦良格號離港之後再走，所以才一直留到了今天。
看著目瞪口呆的劉永全，常浩南遂解釋道：
“噗……”
巴比奇扶著馬卡洛夫，沿著沾滿鏽跡的鐵質環形樓梯上慢慢走下瞭望塔：
“至少在那邊，你應該能看到這艘船完工的那天。”
這後面寫顯然是有人在從中作梗。
這也是律創集團選擇讓船隊儘快啟航的主要原因。
常浩南乾脆利落地回答道：
“實際上，只要把電化學標記換成傳統的可清洗熒光劑就行了。”
“然後工廠經理就質疑說為什麼敲一下就要收這麼多錢，對方回答說敲一下收一美元，但知道在哪敲要收9999美元。”
常浩南總算收斂了笑容：
“我覺得這次可以讓逸林寫個反轉版本的，更換標記方式收法國人一歐元，但知道為什麼要更換標記要收9999萬9999歐元……”