但如果衝突爆發時這批東西還在路上，那就徹底打水漂了。
看著一臉糾結的常浩南，吳懿範咬了咬牙：
“這樣吧南哥，我可以走一次空運，那幾個國家的空域目前基本上是不設防的狀態，弄架運輸機飛的低一點，再買通個邊境半廢棄機場的管理人員，倒是可以省去陸路通關的麻煩，而且也能省下大概三四天的功夫，不過……”
“得加錢？”
常浩南問道。
“不是……呃……好吧，是得加錢，但不是你想的那種加錢。”
吳懿範有點把自己繞進去了，捋了一下之後才繼續道：
“你那批貨連同保護的包裝在內有差不多4噸重，等閒小飛機根本拉不過去，我得搞一架正經運輸機才行，但我自己以後大概用不上這東西，所以事成之後你也好，或者讓組織上出面也好，總之得把這架飛機買下來。”
“當然價格不會很高，都是二毛空軍把正常飛機跟報廢機掉包再倒賣出來的，大概一二百萬美元吧。”
這倒不算是一筆大錢。
更何況還能換架飛機回來。
唯一的問題是這架飛機除非是伊爾76，否則其它型號哪怕弄回來也是扔著吃灰。
但哪怕是按報廢機價格算，能一二百萬美元買下來的也肯定不是伊爾76這種戰略運輸機。
“這樣吧，老吳。”
常浩南思索片刻之後，抬頭說道：
“買這架飛機的錢，也跟運費一樣，按照剛才那份協議從友誼計劃的經費裡面出。”
“不過這個飛機不要費勁弄回國內了，就放在二毛那邊，你們時常維護一下就行，我估計類似這次的活以後還會有，就當是給未來投資了。”
吳懿範深吸了一口氣。
他覺得自己好像被常浩南綁到了賊船上……
但事已至此，也沒有回頭路可走了。
而且在這賊船上面賺錢確實是快……
“行吧，就這麼辦！”
……
一週之後。
羅馬尼亞，薩圖馬雷縣，一處被積雪覆蓋的機場。
一列由五輛烏拉爾卡車組成的車隊正一字排開，停在跑道旁邊的草地上，
每輛卡車的貨箱上都蓋著篷布，從後輪與輪轂之間被壓縮下去的距離來看，應該都處在空載狀態。
這座如今已經略顯破敗荒涼的機場，是十幾年前華約還在時修建的。
首要目的當然是為了戰備，不過也有提高邊境山區運輸和通勤便利性的考慮。
因此每年都會專門投入大量人力物力去維護。
但是在進入90年代以後，因為眾所周知的原因，對於偏遠地區的基建維護也就基本停止了。
小十年功夫下來，這座機場的基礎設施已經基本停轉，只保留著最基本的幾名工作人員。
不過對於吳懿範他們這些跑“跨國運輸”業務的人來說，反倒算是好事。