整個試飛流程大概持續了半個小時。
在付國祥的操縱下，1401號機以20°最小後掠角的姿態，後機輪輕盈觸地，給本次任務畫上了個完美的句號。
由於美製飛機很少安裝減速傘（除非計劃長期部署在北極圈範圍內），所以飛機降落之後，滑行的距離倒是比華夏這邊的飛機略微長一些。
指揮大廳裡面隨之響起一陣掌聲和歡呼聲。
“非常好，非常好。”
重新拿起望遠鏡盯著跑道方向的波斯將軍連續重複了兩遍稱讚的話語，顯然對F14IC在這次試飛過程中的表現非常滿意。
“將軍閣下，我們得下去了，飛行計算機記錄下來的資料需要儘快存檔，當然，到後面正式交付飛機的時候，所有試驗資料也會給貴方復刻一份。”
何明直接把手裡的望遠鏡交給旁邊的助手，對不遠處的波斯代表團領隊說道：
“另外，我還安排了一次晚宴，用來慶祝我們兩國之間的合作專案取得突破性進展。”
在從副總工程師升任為集團副總經理之後，他也不得不開始學著接觸一些行政和交際方面的事務，到現在雖然還遠不算精於此道，但相比於過去的木訥狀態，已經是強出不少了。
首飛順利完成，加上又聽到有招待晚宴，一群波斯人也興高采烈地跟著何明下了樓。
他們這個代表團是跟著第一批F14一起過來的，已經在廠區裡待了小兩個月的功夫，實在是有點憋壞了。
什葉派教法在教義規範的嚴苛程度上並不高，宴會什麼的自是完全無所謂，甚至就連發酵或者蒸餾糧食飲料，只要不公開暢飲也問題不大。
而與此同時，剛剛從1401號機上爬下來的兩名飛行員剛剛從簇擁過來慶祝的人群中擠出來，並簽好了自己的飛行記錄單。
跟往常的試飛過程不太一樣，今天他們還有一項特殊的任務需要去完成。
稍遠處的位置，一名空軍大校已經等待了有一段時間。
王康，鼎新基地航空兵旅的旅長，也是趙孟天的上級，不過跟付國祥倒還是第一次見面。
做完降落之後必要的身體檢查之後，兩人連飛行夾克都沒來得及換，就跟著對方坐上一輛三菱越野車，來到了行政樓的一間會議室裡。
屋子裡面的另外幾個人紛紛站了起來。
“付國祥同志，趙孟天同志，首先祝賀二位凱旋。”
大校軍官說完，帶著其餘幾人向二人敬了個禮：
“這麼著急把你們叫過來，是因為組織上希望能夠儘快瞭解你們在試飛F14戰鬥機之後的各方面感受。”
波斯方面調撥給華夏用於擔任假想敵任務的那幾架飛機還都在70#廠房裡面拆著呢，因此付國祥和趙孟天就是眼下整個空軍唯二飛過F14的飛行員。
而雖然經過升級之後的F14IC跟F14A和F14D都已經有了區別，但基本的飛行特質總歸是不會有太多變化的。
兩名飛行員對視了一眼，最後還是由軍銜更高的前者開了口：
“在飛行效能層面上，F14給我的感覺是比想象中更加輕盈。”
一瞬間的停頓之後，他又緊接著補充解釋道：
“我指的是，即便排除經過我們升級之後的發動機，這架飛機也比它看上去的樣子更加容易操縱。”
“可變後掠翼確實可以讓飛機擁有幾種截然不同的效能特徵，並且根據環境不同進行切換，尤其是F14在飛行過程中的機翼後掠角並不需要我額外操作，而是與飛行控制計算機聯動，在我操縱油門杆的過程中自行配平位置。”
“總之，雖然這是第一次試飛，我還沒有摸到這架飛機的極限，但它的幾何機動能力必定非常強悍，在視距內戰鬥的初期，大概最初的四到五個飛行動作以內會是非常難纏的對手。”
在付國祥進行描述的同時，王康身邊的一名中尉也在飛快地敲擊鍵盤，顯然是在記錄他說的內容。
“最初四五個……”
王康很快捕捉到了他這段話裡的重點：
“也就是說，你認為這種機動性的持續性不強。”
“沒錯。”
付國祥點了點頭：