一是虎視眈眈，等著從專案裡面分一杯羹的“親密”盟友們。
二是那個直升機靜音技術至少目前只有華夏人掌握，而NH90，至少在紙面上是個軍用專案。
所以他需要想辦法說服國防部和總統，讓這些不懂技術且大機率還有偏見的人相信，在直升機專案上應當跟華夏合作。
相對來說，第一個問題比較容易解決。
歐洲直升機公司在整個專案裡本身就佔據主導權，只要按照之前皮埃爾說的辦法，表現得強硬一些即可。
所以，在飛機上思索了一路的勒梅爾最終決定，還是先從第二個問題下手。
……
確定瞭解決問題的先後次序，接下來就是具體想辦法了。
直接申請肯定是沒指望的，不僅不可能透過，還有可能被扣上華夏間諜之類的帽子。
雖然勒梅爾並不怕這個，但麻煩總歸還是越少越好。
因此，回到辦公室之後，他第一時間就找來了自己的秘書。
“卡羅琳，儘快幫我搜集一下最近幾個月我們國家跟華夏有關的活動，列個表給我。”
為了給新加坡航展做準備，勒梅爾已經離開法國國內將近半個月時間，再加上前期頗費心力的籌備工作，導致他乍一回來之後已經跟現狀有點脫節。
女秘書雙眼微微睜大：
“跟華夏有關……所有的？”
雖然90年代末這功夫華夏的國際影響力還不能說是特別大，但再怎麼說也已經是一個逐漸開放的12億人口大國。
哪怕看在市場的面子上，各國每年和華夏之間的官方以及非官方交流也是極其頻繁。
絕對不是一個人隨隨便便就能收集齊的。
卡羅琳一度開始思考自己是不是哪裡得罪了對方。
雖然她是政府僱員，實際上並不完全受服務物件的節制，但被穿小鞋總歸還是令人不爽的。
“唔……和航空業務有關的，或者說是我們能稍微施加一些影響的。”
勒梅爾略加思索，然後稍微縮小了一下範圍。
卡羅琳這才鬆了口氣，微微點頭：
“好的，我儘快交給您。”
應該說，卡羅琳的效率很高，當天下午，一份內容詳細的匯總表就放在了勒梅爾的案頭。
後者看著面前內容密密麻麻的十幾頁紙，也有點愣。
他作為法國航空航天工業協會副主席，甚至都不知道雙方之間能搞出這麼多交流活動來。
“去年的合作協議簽署之後，我們和華夏之間的非官方往來數量增加很快，這些還只是我能統計到的專案。”
卡羅琳解釋道：
“不過其中大多數都沒有什麼實際內容，屬於例行的關係維持活動，我已經把相對比較重要的專案加粗了，您可以專門留意一下。”
勒梅爾翻開面前的檔案，果然發現其中每一頁都有零零散散的幾項加粗項。
佔比不多。
雙方畢竟還處在合作的早期，雖然升溫很快，但互信和了解都不夠，屬於務虛業務較多的那個階段。
不過這倒是給他省了不少糾結的空間。
“空中客車公司華夏總裝基地的奠基儀式暨新一批空中客車飛機訂單簽字儀式……”
“空中客車A330AIT試驗機首飛儀式……”
“CAAC/JAA聯合結冰模擬風洞揭牌儀式……”